Huvudmannaskap för förbindelsen mellan Holmön och fastlandet

Motion 2003/04:T300 av Gunilla Tjernberg (kd)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om nödvändigheten av ett skyndsamt klarläggande av vem som skall vara huvudman för trafikförbindelsen mellan Holmön och fastlandet.

Motivering

Holmön med dess omgivande öar är Sveriges största naturskyddsområde i marin miljö. Det innebär att hela 60 procent av Holmöns areal är skyddsklassad. Holmön är placerad i Kvarken, cirka 1 mil ut i öppet hav och med sin fantastiska natur är ön självklar som utvecklingsort i Umeå kommun. Ön har idag omkring 90 åretruntboende, varav ett 15-tal är barn. Sommartid tredubblas antalet boende. På ön finns förskola/skola, servicehus, affär, en restaurang, båtmuseum, hembygdsgård med vandrarhem, stugby och ett antal företagare. Närheten till Umeå, ett av Sveriges fyra tillväxtområden, ger utvecklingsmöjligheter som bättre måste tas tillvara.

Idag är trafikförbindelsen mellan Holmön och fastlandet långt ifrån tillfredsställande. En utredning som stadsjuristen i Umeå kommun har gjort visar, att det inte finns beslut om någon utsedd huvudman som ska driva trafiken. Vägverket har gjort en framställan till Näringsdepartementet med frågan om klassificering av vägen, enskild eller allmän väg, samt avgörande om vem som skall vara huvudman för trafikförbindelsen.

Redan 1951 upphörde Vägverkets formella skyldighet att driva trafiken. Trots detta har Vägverket fortsatt att driva trafiken under vår, sommar och höst, d.v.s. under isfria årstider. De har även märkt ut vintertrafikleden under den tid då leden är isbelagd. Vägen till färjeläget på fastlandssidan samt vägen från hamnen på Holmön är allmän väg. Färjan som trafikerar Holmön är ingen reguljär bilfärja, men man kan ta över enstaka bilar och servicefordon. Av miljöskäl och beroende på att ön inte kan hantera en stor mängd bilar finns inga önskemål om bilfärja.

De boende på Holmön, länsstyrelsen, Vägverket, Umeå kommun samt olika företrädare för riksdagspartier har engagerat sig i frågan om en lösning av kommunikationen mellan Holmön och fastlandet. Glesbygdsverket besökte Holmön sommaren 2000 för att sätta sig in i frågan.

Något beslut från regeringen angående vem som ska ha ansvaret för trafikförbindelsen har ännu inte kommit. Detta är oacceptabelt. Möjlighet att bo och arbeta på Holmön samt en utveckling av ön är helt avhängigt av att kommunikationen mellan ön och fastlandet får en långsiktig och säker lösning. Därtill kommer att oklarheten om ansvaret för vintertrafiken har inneburit att sjuka och handikappade vintertid inte haft möjlighet att besöka Norrlands universitetssjukhus eller andra sjukvårdsinrättningar om det inte ansetts handla om akut sjukdom, då patienten har kunnat hämtas med ambulanshelikopter. De som driver den dagligvaruaffär som i dagsläget finns på Holmön har meddelat att affären läggs ned vid årsskiftet. Skälet man anför är de konsekvenser som ovanstående problembild medför.

Ett klargörande om var ansvaret för kommunikationen mellan Holmön och fastlandet ligger är en absolut nödvändighet. Regeringens uppenbara ovilja att ta sig an frågan är högst anmärkningsvärd. De näringsministrar som kommit och gått under den relativt långa tid jag på olika sätt aktualiserat frågan i form av frågor, interpellationer och motioner har ihärdigt hänvisat till att ärendet bereds på Regeringskansliet och har därför inte gett något svar på frågor. Jag återkommer därför med denna motion och kräver att regeringen snarast fattar beslut om huvudmannaskapet för förbindelsen mellan Holmön och fastlandet.

Stockholm den 1 oktober 2003

Gunilla Tjernberg (kd)