Infrastrukturinvesteringar i Gävleborgs län

Motion 1989/90:T226 av Axel Andersson m.fl. (s)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1989/90:T226

av Axel Andersson m.fl. (s)
Infrastrukturinvesteringar i Gävleborgs län

Regeringen har i budgetpropositionen redovisat att den inom kort kommer
att lägga fram förslag till hur investeringar i järnvägar och vägar m.m. skall
finansieras i framtiden. Detta till trots finns det anledning understryka den
stora betydelse för den regionala utvecklingen som investeringar i infrastrukturen
har.

Den regionalpolitiska kommittén lade i sitt betänkande stor vikt vid just
infrastrukturuppbyggnad som ett av de mest verksamma medlen för att
uppnå en balanserad regional utveckling.

För Gävleborgs län kan konstateras att de infrastrukturella investeringarna
ligger långt efter vad det gäller såväl vägnätet som järnvägen. Ett stort
antal objekt, som väsentligt skulle underlätta regionens framtid, skulle behöva
starta med det snaraste. Det gäller snabbtåg på sträckan StockholmSundsvall,
som för en första del kräver mycket begränsade investeringar.
Genom investeringar i storleksordningen 300 milj. kr. skulle restiden Stockholm-Sundsvall
minska med ca 45 minuter och Stockholm-Gävle skulle klaras
av på en dryg timme. Samtidigt skulle orterna efter sträckan bindas ihop
på ett effektivt sätt, så att arbetsmarknaderna blev gemensamma. Även för
inlandet skulle ett förverkligande av snabbtåget vara positivt.

På vägsidan skulle en upprustning av väg 83 från kusten upp över Hälsingland
och mot Jämtland/Härjedalen öppna väsentligt bättre förutsättningar
för företagens konkurrensförmåga, samtidigt som arbetsmarknaden vidgas.
Denna satsning är billig, i storleksordningen 40 milj. kr., men den samhällsekonomiska
avkastningen för hela inre delen av södra Norrland är betydande.

Samma betydelsefulla roll för den södra länsdelen spelar väg 68, sträckningen
Storvik-Horndal. Även beträffande denna vägsträcka är en snar upprustning
avgörande för regionens utveckling.

Den stora och för hela Norrland betydelsefulla insatsen på vägsidan är en
ombyggnad av E 4 mellan Hudiksvall och Söderhamn. Det är ett objekt som
väsentligt skulle underlätta trafiken för hela södra Norrland och bringa ned
antalet olyckor och väsentligt underlätta näringslivets utveckling. Kostnaden
för utbyggnaden ligger på ca 450 milj. kr.

Utöver de nämnda objekten finns ett stort antal angelägna objekt som
också måste komma till utförande. För att nämnda objekt och andra skall
kunna genomföras under vår generation fordras väsentligt utökade anslag
för infrastrukturinvesteringar.

Hemställan Mot. 1989/90

T226

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om väsentligt ökade ramar för infrastrukturella investeringar
i Gävleborgs län.

Stockholm den 24 januari 1990
Axel Andersson (s)

Iris Mårtensson (s) Olle Östrand (s)

Sigrid Bolkéus (s) Karl Hagström (s)

Sinikka Bohlin (s)

goUtb 99619, Stockholm 1990