Järnvägar och vägar i Dalarna

Motion 2007/08:T212 av Rolf Gunnarsson (m)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om satsningar på vägar och järnvägar i Dalarna.

Motivering

För ett framåt och attraktivt län är det viktigt med bra kommunikationer. Detta gäller såväl bra vägar, järnvägar med god kapacitet som bra flygförbindelser. Det är, för att inleda med flyget, att mindre flygplatser i landet inte klarar sig utan ekonomiskt stöd från staten. Detta gäller också driften av flygplatserna Dala Airport och flygplatsen i Mora.

Då det gäller vägarna är det viktigt att det kommer till rejäla satsningar också utanför huvudstaden. Det är bra att det byggs kringfartsleder m.m. i huvudstaden, men alla pengarna kan inte gå dit utan satsningar måste också komma på andra län. Vi har dels Västerdalsvägen, dels vägen upp mot norra Dalarna, Älvdalen och Idre. Båda dessa vägar är vägar som används flitigt av turisterna. Vi vet hur stora turistströmmar som finns till både Sälen och Idre. Det är viktigt att vi har goda kommunikationer dit.

Då det gäller järnvägen tänker jag främst på Dalabanan. Där måste en satsning komma. Vi vet att banan i dag är hårt ansträngd och överbelagd, vilket också innebär att restiderna förlängs till/från huvudstaden. Vi vet också att en stor satsning inom industrin nu kommer att ske i Avesta, en stor satsning har nyligen skett i Kvarnsveden och flera satsningar är förhoppningsvis att vänta. Men allt förutsätter att det finns goda kommunikationer via järnväg och bra vägar, för järnvägen såväl då det gäller godstrafiken som persontrafiken.

Ibland får jag känslan av att vi som bor en bit från huvudstaden glöms bort då det gäller fördelningen av pengar. Ännu en gång: visst är det bra att det sker stora och jättedyra satsningar med tunnlar i åsar och investeringar i stora kringfartsleder, men man får inte glömma devisen att hela landet skall leva.

Stockholm den 26 september 2007

Rolf Gunnarsson (m)