Till innehåll på sidan

Järnvägstrafiken på linjen Nässjö-JönköpingFalköping

Motion 1988/89:T503 av Nils Nordh m.fl. (s)

Ärendet är avslutat

Motionskategori
-
Motionsgrund
Tilldelat
Trafikutskottet

Händelser

Inlämning
1989-01-25
Bordläggning
1989-02-01
Hänvisning
1989-02-02

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

PDF
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1988/89:T503

av Nils Nordh m.fl. (s)

Järnvägstrafiken på linjen Nässjö-JönköpingFalköping

Mot.

1988/89

T503-507

Järnvägslinjen Nässjö-Jönköping-Falköping ingår i stomlinjenätet och
utnyttjas i huvudsak för regionala resor. Bandelen är elektrifierad och
därmed miljövänlig och har förhållandevis god standard, enkelspårig och
med högsta tillåtna hastighet 130 km/h.

För närvarande trafikeras linjen med 12 dubbelturer (dt) Nässjö-Jönköping-Falköping
samt 4 s.k. vändturer Jönköping-Nässjö per dag. Transportrådet
beslutade i december att för trafikåret 1989/90 upphandla 12 dt
Nässjö-Jönköping-Falköping per dag men ej de 4 dt Nässjö-Jönköping som
nu är fallet.

För att ge länshuvudmännen rådrum för ett ställningstagande till den
framtida trafiken har SJ och Transportrådet enats om att behålla viss trafik
som en övergångsåtgärd under trafikåret 1989/90.

Utredning av tågtrafiken på denna bandel har genomförts i två tidigare
etapper och den tredje pågår nu. I den första etappen kartlades nuvarande
resandefrekvens, banans standard inventerades och målsättningen för den
framtida trafikföringen skisserades. Etapp två utvecklar och preciserar
förslagen från etapp 1. Den nu pågående utredningsetappen har till syfte att
dels redovisa behovet av förbättringar och upprustning samt kostnader för
detta, dels lämna förslag på hur lönsamheten skall kunna förbättras i
framtiden. Utredningen skall också överväga och lämna förslag på under
vilka förutsättningar länshuvudmännen skall kunna överta och utveckla
trafikföringen på bandelen Nässjö-Jönköping-Falköping.

För att slutföra utredningsetapp tre och ge länshuvudmännen tid att
överlägga med SJ om den framtida trafikföringen på bandelen NässjöJönköping-Falköping
förutsätts att de 4 s.k. vändturerna Nässjö-Jönköping
ingår i ovannämnda rådrumsbeställning.

1 Riksdagen 1988189.3sami. Nr T503-507

1

Hemställan Mot. 1988/89

T503

Med hänvisning till det ovan anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om trafikföring på linjen Nässjö-Jönköping-Falköping
under trafikåret 1989/90.

Stockholm den 17 januari 1989

Nils Nordh (s)

Åke Gustavsson (s)

Ingegerd Elm (s)

Catarina Rönnung (s)
Sven-Erik Alkemark (s)

2

Yrkanden (2)

  • 1
    att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om trafikföring på linjen Nässjö--Jönköping--Falköping under trafikåret 1989/90.
    Behandlas i
    Utskottets förslag
    avslag
    Kammarens beslut
    = utskottet
  • 1
    att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om trafikföring på linjen Nässjö--Jönköping--Falköping under trafikåret 1989/90.
    Behandlas i

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.