Klotter inom kollektivtrafiken

Motion 1988/89:Ju629 av Rune Thorén (c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1988/89:Ju629

av Rune Thorén (c)

Klotter inom kollektivtrafiken

Allt fler har kommit till insikt om värdet av en väl fungerande och attraktiv
kollektivtrafik i våra storstadsområden. Åtgärder måste vidtas för att minska
bilismen. Regeringen har tillsatt en storstadstrafikutredning för att komma
med förslag om hur man skall förbättra kollektivtrafiken och därmed
miljön. Kollektivtrafiken och då särskilt inom våra storstadsområden har
stora personalbekymmer. Många börjar visserligen men alltför många slutar
alltför fort. Den oro som ibland förekommer ombord på tunnelbanor,
spårvagnar och bussar är naturligtvis en bidragande orsak till att personalen
tycker att jobbet blir extra tungt. Genom det tilltagande klotter som skett
de senaste åren sprider sig också otrivseln till de resande och vagnarna är
inte så fräscha som de resande önskar att de skall vara. I ett sådant läge är
det lätt att den resande hellre väljer ett annat resesätt. Vad detta betyder kan
var och en förstå. Dels minskar intäkterna för trafikbolagen, dels ökar trängseln
på gatorna genom flera bilar och därmed en försämrad miljö.

Klottret kostar företagen (samhället) stora pengar. Inom SL:s område
beräknar man kostnaden till ca 30 milj. kr. per år. För kollektivtrafiken i
Göteborgsområdet är också summorna mycket höga. Härutöver tillkommer
som förut nämnts minskningen utav intäkter samt ur samhällets synpunkt
kostnader för en utbyggd biltrafik. Vad som erfordras är naturligtvis
bättre resurser för polisen att kunna sköta en tillfredsställande bevakning.
Andra åtgärder som måste vidtas är en översyn av lagstiftningen. Enligt
trafikföretagens och polisens samstämmiga uppgifter är det ofta ett mindre
antal ungdomar som svarar för den större delen av själva klottrandet. Påföljden
är i dag alltför svag. Det bästa vore naturligtvis med någon form av
samhällstjänst. I första hand borde de som klottrat själva få ta bort klottret.
Men då måste lagstiftningen ändras. Enligt uppgift kan detta inte utdömas i
dag, eftersom den klottrande kanske kommer att klaga på att han får ont i
axlarna. Däremot uppstod inte det fenomenet när han klottrade. En översyn
måste alltså ske av själva lagen. Polis och vaktpersonal måste få rätt att
såväl visitera misstänkta som ta ifrån dem eventuella färgpennor o.d.

Enda sättet att få bilisten att gå över till att åka kollektivt är att vi har en
bra och attraktiv kollektivtrafik i våra storstadsområden. För att få en sådan
måste, utöver nyinvesteringar och utbyggnad av befintlig kollektivtrafik,
också åtgärder vidtas ur ordningssynpunkt för att folk skall återfå förtroendet
för kollektivtrafiken.

Hemställan

Med anledning av vad i motionen anförts hemställs

1. att riksdagen hos regeringen begär förslag till ändring i lagstiftningen
så att påföljden för den som klottrar blir strängare,

2. att riksdagen hos regeringen begär förslag till ändring i lagstift- Mot. 1988/89

ningen så att polisman eller vaktpersonal får rätt att visitera klottrare Ju629

och frånta dem deras ev. verktyg.

Stockholm den 25 januari 1989

Rune Thorén (c)

17