Krigsflygskolan i Ljungbyhed

Motion 1992/93:Fö322 av Rune Rydén och Jan Backman (m)

Ljunghedarna kring Ljungbyhed har varit militär
övningsplats sedan 1690-talet. Redan 1910 genomfördes de
första flygningarna, vilket gör flygfältet till ett av de äldsta i
världen. I samband med att Flygvapnet blev en egen
försvarsgren år 1926 sattes F 5, Flygskolkåren, upp. Från
1926 har ca 5 000 flygförare fått en grundutbildning vid F 5,
under andra världskriget ca 240 per år, i dag och under 90-
talet ca 20 per år. I samband med att Flygvapnet reducerade
freds- och krigsorganisationen under främst 70-talet,
flyttades Flygtrafiktjänstskolan (FFL) och Väderskolan
(VädS) till F 5. 1984 organiserades Trafikflygarhögskolan
(TFHS) på F 5.

Vid Flygskolan grundutbildas eleverna under 12
månader på SK60. Därefter sker en grundläggande taktisk
utbildning, steg 1 (GTU1) vid F 5 under sex månader. Steg
2 (GTU2) sker vid F 16 i Uppsala under ca sex månader och
därefter sker inflygning på fpl 35, 37 och 39. Det vore säkert
mera rationellt att även GTU2 genomfördes på F 5. Antalet
elever vid de olika kurserna är ca 50 per år.

Vid Väderskolan (VädS) utbildas anställd och
värnpliktig personal för försvarets vädertjänst. Antalet
elever är ca 300 per år vid olika kurser.

Vid Flygtrafiktjänstskolan (FFL) utbildas
reservofficerare, flygledare ur Luftfartsverket och
värnpliktiga för FV krigsorganisation med ca 150 elever per
år.

Vid Trafikflygarhögskolan (TFHS) grundutbildas
trafikflygare för den tunga civila luftfarten. De sista
eleverna lämnade skolan i december 1992 och f.n. är inga
nya kurser planerade. I budgetpropositionens bilagor 5 och
7 anges riktlinjerna för trafikflygarhögskolans framtid och
det är viktigt enligt vår uppfattning att den aviserade
utredningen om Trafikflygarhögskolans inordnande i
högskolesystemet kommer till stånd snarast möjligt.

Krigsförbandsproduktionen är vid förbandet
omfattande och innebär att F 5 är ansvarig för bl.a. två
basbataljoner med ett antal sidobaskompanier och
värnkompanier.

I krig omfattar ansvaret sju flygbaser. Detta ansvar kan
inte med godtagbar effekt överlåtas till något annat förband
som har motsvarande ansvar. Effekterna av en nedläggning
av F 5 skulle få stora negativa konsekvenser för
möjligheterna att basera flygstridskrafter i Skåne.

Vid F 5 har under de senaste sju åren investerats i
byggnader och anläggningar för ca 100 miljoner kronor.
Investeringarna i nybyggnader under 1993 kommer att
uppgå till ca 40 miljoner kronor.

Flygfältet är oöverträffat vad gäller möjligheterna att
bedriva grundläggande flygutbildning med bl.a. fyra
parallella banor -- två för jet- och två för propellerflygplan --
där flygövningar kan genomföras på alla banor samtidigt.

Vid F 5:s tekniska verkstad kan alla möjliga typer av
kvalificerad service utföras.

Det är naturligtvis bra att centralisera grundutbildning.
Även om yrkesfacken är olika finns mycket gemensamt i
utbildningen där kompetens, utveckling och utbildning kan
samordnas.

Flygvapenchefen har tillsatt ett antal utredningar där
bl.a. utbildningsstruktur och organisation för flygvapnet
skall belysas. Det torde i det sammanhanget vara lämpligt
både vad beträffar ekonomi och utbildning att delar av
grundutbildningen (t.ex. OHS) flyttas till F 5.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om lokalisering av flygvapnets
grundutbildning.

Stockholm den 26 januari 1993

Rune Rydén (m)

Jan Backman (m)