Till innehåll på sidan

Lokalisering till Borlänge av den nya enheten vid statens väg- och trafikinstitut

Motion 1990/91:T912 av Inger Hestvik m.fl. (s)

Ärendet är avslutat

Motionskategori
-
Motionsgrund
Tilldelat
Trafikutskottet

Händelser

Inlämning
1991-01-25
Bordläggning
1991-02-05
Hänvisning
1991-02-06

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

Borlänge har under de senaste 10 åren omvandlats från
en traditionell bruksort till ett samhälle med ett
väldifferentierat näringsliv.
Hörnstenarna i det nya Borlänge är, förutom de båda
basindustrierna SSAB och STORA, bl.a. tre statliga verk --
vägverket, TSV och banverket. Dessutom har den
regionala högskolan utvecklats mycket under 80-talet. I dag
är ca 1 000 
personer verksamma inom de statliga verken och 2 000 
elever finns vid högskolan, varav 1 000 
vid Borlängedelen.
Det är allmänt omvittnat att orter med väl utvecklade
och välrenommerade högskolor har bättre
utvecklingsmöjligheter än andra samhällen. Utifrån denna
utgångspunkt strävar vi efter att höja kvaliteten och
statusen på vår högskola. För att nå dithän krävs att
kvalificerad forskning bedrivs inom högskolan. Ett av de
områden som är aktuella att bygga upp
forskningsverksamhet omkring är transporter.
Anledningen till ämnesvalet ter sig självklar med de tre
statliga verken på plats i Borlänge. Denna trio utgör i sig ett
transportcentrum. De tre verken svarar också, som
beställare och som uppdragsgivare, för en betydande del av
transportforskningen i landet. Inom vissa ämnesområden
har den nationella kompetensen sin tyngdpunkt i regionen.
De planer som finns på en uppbyggnad av viss FoU-
verksamhet i Borlänge inom transportområdet har goda
förutsättingar att förverkligas och utvecklas i den miljö som
redan finns i form av de statliga verken. Samtidigt
underlättar en FoU-utbyggnad rekrytering och
bibehållande av kompetent personal vid dessa verk.
Ett avtal mellan de tre statliga verken, länstrafikbolaget
Dala trafik och högskolan om finansiering av ett Centrum
för transportforskning har nu ingåtts. Avtalet innebär att de
tre statliga verken samt Dala trafik vardera tillskjuter 0,5
milj.kr. per år under 1991--1993.
Ett betydelsefullt komplement till detta
forskningscentrum skulle kunna utgöras av den del av VTI
som nu ska byggas upp, med inriktning mot
järnvägsforskning. Det nya forskningsområdet kommer att
ha banverket som största uppdragsgivare, varför det vore
naturligt att förlägga denna nya del av VTI till högskolans
Centrum för transportforskning i Borlänge.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att VTIs planerade enhet för
forskning inom järnvägsområdet förläggs till Borlänge.

Stockholm den 23 januari 1991

Inger Hestvik (s)

Arne Mellqvist (s)

Iréne Vestlund (s)

Leo Persson (s)

Bengt-Ola Ryttar (s)


Yrkanden (2)

  • 1
    att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att VTIs planerade enhet för forskning inom järnvägsområdet förläggs till Borlänge.
    Behandlas i
    Utskottets förslag
    avslag
    Kammarens beslut
    = utskottet
  • 1
    att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att VTIs planerade enhet för forskning inom järnvägsområdet förläggs till Borlänge.
    Behandlas i

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.