med anledning av prop. 1989/90:90 om forskning

Motion 1989/90:T23 av Inger Hestvik m.fl. (s)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1989/90:T23

av Inger Hestvik m.fl. (s)

med anledning av prop. 1989/90:90 om forskning

Tre av de statliga verken inom kommunikationsdepartementets område är
lokaliserade till Borlänge. Tillsammans har vägverket, trafiksäkerhetsverket
och banverket ett betydande behov av FoU. Vissa frågeställningar är speciella
för de skilda verken, andra är gemensamma och möjliga att bearbeta
i en samordnad forskning. Alla tre verken samarbetar i sin FoU såväl med
statens väg- och trafikinstitut i Linköping som med de tekniska högskolorna
och universiteten. De har emellertid också behov av att säkerställa sin kompetensförsörjning
genom samarbete med högskolan i Falun/Borlänge
(HFB). I detta syfte planeras nu ett antal utbildningslinjer med inriktning
mot verkens ansvarsområde.

Såväl verken som dessa utbildningar har behov av en anknytning till forskning
som bedrivs i regionen. I syfte att bygga upp resurser för detta har ett
planeringsarbete inletts tillsammans med högskolan Falun/Borlänge. Som
grund för detta finns såväl verkens FoU-program som högskolans långtidsplan
Flögskolan i Falun/Borlänge år 2000 - en vision.

För de renodlade forskningsorganen inom kommunikationsdepartementets
område föreslår regeringen endast begränsade ökningar av forskningsanslagen.
Det gör det angeläget att de samlade resurserna utnyttjas effektivt.
För att uppnå detta bör en del av den nya FoU som enligt regeringens
förslag bör byggas upp lokaliseras till Borlänge. Inte minst gäller det järnvägsforskningen,
som är ett för vårt land nästan nytt område. En stor del
av den nationella kompetensen med inriktning på den fasta infrastrukturen
kommer att finnas i Borlänge i och med att banverket flyttas dit. Betydande
effektivitetsvinster bör därför stå att vinna på detta område.

Även vägverket och trafiksäkerhetsverket har emellertid behov av ytterligare
FoU som delvis med fördel kan organiseras i Borlänge. Det bör därför
vara ändamålsenligt att VTI bygger upp en filial i Borlänge som rymmer såväl
järnvägsforskning som annan trafikforskning som lämpligen kan förläggas
dit. Därmed uppnås en god kontakt med VTI i Linköping samtidigt som
de möjligheter tas till vara som närkontakten med de tre verken erbjuder.
Parallellt kan ett nätverk av samarbete med högskolan Falun/Borlänge och
den forskning som börjar byggas upp inom högskolan utvecklas till ömsesidig
nytta.

Hur en sådan filial bör utformas, vilka laboratorie- och andra resurser som
bör installeras osv. bör utredas i vanlig ordning. I den mån genomförandet

kräver beslut av riksdagen förutsätter vi att förslag läggs fram för nästa riks- Mot. 1989/90

möte. I annat fall bör VTI och de tre verken i Borlänge, tillsammans med T23

HFB och andra berörda, kunna bygga upp lämpliga organ och tillföra resurser
för att få en effektiv Foll till stånd. Vi förutsätter då att även en del av
de regionalpolitiska medel som regeringen föreslår anvisade till teknisk
forskning vid bl.a. högskolan i Falun/Borlänge skall kunna användas under
uppbyggnadsskedet.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om behovet av att förstärka transportforskningen i Borlänge.

Stockholm den 15 mars 1990
Inger Hestvik (s)

Arne Mellqvist (s)

Leo Persson (s)

Bengt-Ola Ryttar (s)
Iréne Vestlund (s)

5