med anledning av prop. 1990/91:90 En god livsmiljö

Motion 1990/91:T84 av Gösta Lyngå m.fl. (mp)

1. Miljöförsämringen i världen och i Sverige

Den framskridande försämringen av livsmiljön på jorden
börjar nu bli tydlig även för dem som tidigare sökt förringa
dess effekter. I Östeuropa, i Centraleuropa, i vissa delar av
USA, i Japan, i flera områden i den ''tredje världen'' har
mark, vatten, luft och växtlighet förstörts av alltför hårt
resursutnyttjande samt av överbefolkning. Ofta har bägge
dessa orsaker legat bakom de regionala miljökatastroferna.

Ännu har inte Skåne i samma grad drabbats av
motsvarande utveckling, men den nyligen genomförda
miljöinventeringen i Malmöhus län visar att situationen
ändå är ytterst allvarlig. Det finns flera anledningar till
detta, varav de viktigaste är ett alltför hårt
energiutnyttjande och en alltför intensiv satsning på
bilismen.

Vi har i allmänna motionstiden påpekat vikten av en
omprofilering av trafiken till förmån för järnväg, samt de
insatser för en förbättrad miljö som kan uppnås genom en
satsning på forskarbyn Ideon. I föreliggande motion tar vi
upp några problem som nonchalerats i regeringens
proposition, och som inte heller behandlats på ett
tillräckligt penetrerande sätt av Miljödelegationen för
Västra Skåne.

2. Öresundsbron -- ett monumentalt miljöhot och en
fatal felsatsning

Risken är överhängande för att ett beslut fattas av
innevarande riksmöte om byggandet av en bro mellan
Malmö och Köpenhamn. Detta projekt skulle väsentligt
öka vägtrafiken i sydvästra Skåne och på Själland, regioner
där försurningen redan är mycket långt framskriden. En
omfattande regional miljökatastrof kan förutses.

I sammanfattningen av miljödelegationens betänkande,
miljöpropositionens bilagedel, sid 65, står att läsa: ''En
analys av miljöeffekterna bör göras om Öresundsbron
kommer till stånd''. Vi anser att den tidpunkten för analys
är felaktigt vald, eftersom då gjorda ekonomiska
investeringar fordrar användning av bron oberoende av
miljöeffekterna. En analys av förväntade miljöeffekter bör
göras innan beslutet fattas. Hittills gjorda beräkningar har
endast syftat till att mäta effekter av trafiken på bron, trots
att den verkligt stora effekten är den allmänna ökningen av
bilismen i regionen som kan förutses.

3. Barsebäcksverket -- ett miljöhot och ett
avfallsproblem

Det har tydligen inte ingått i miljödelegationens uppdrag
att diskutera Barsebäcksverkets miljöeffekter och inte
heller har kärnkraftens miljöproblem diskuterats i
propositionen. Exempelvis tar avsnittet 13.7 om miljöfarligt
avfall upp frågan om förvaring av radioaktivt avfall som ett
forskningsområde men utan att presentera någon
handlingsplan.

Frånvaron av diskussion av dessa problem är så mycket
märkligare som en stor del av dagens miljödebatt handlar
just om kärnkraftsolyckor och om kärnkraftsavfall.
Miljömedvetandet hos många svenskar vaknade i samband
med Tjernobyl-olyckan och dess effekter på
matproduktionen i Sverige och i andra drabbade länder.

Vad speciellt Barsebäcksverket anbelangar, vill vi
påpeka att det är mycket olämpligt beläget, i ett tättbebyggt
område, där effekterna av en olycka skulle vara
exceptionellt stora. Också ur sårbarhetssynpunkt är
Barsebäcksverket känsligt och en snar stängning av det är
angelägen. Vi föreslår att en reaktor stängs omedelbart det
går att göra detta utan att äventyra den elkonsumtion som
nu försörjes. Förberedelser för att stänga den andra
reaktorn bör inledas snarast.

4. Foteviks-bygget -- ett svek mot
våtmarkskonventionen

Det nu pågående vägbygget vid våtmarken i Höllviken
kommer att få en allvarlig påverkan på fågellivet. Området,
vid Foteviken, är ett av de våtmarksområden som Sverige
förbundit sig att skydda i den internationella
våtmarkskonventionen. Vid en frågedebatt i riksdagens
kammare, meddelade miljöministern att Sverige
''självklart'' betraktar denna konvention som bindande. Det
är inte bara en miljöskadande aktion att bygga vägen, det
är också en handling som underminerar Sveriges
trovärdighet när det gäller att upprätthålla denna typ av
konventioner. Vägbygget måste stoppas omedelbart.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen beslutar att alla planer på en bilbro över
Öresund skall skrinläggas tills en analys av dess väntade
miljöeffekter har utförts,

[att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
att en av de två reaktorerna i Barsebäck skall avställas
omedelbart, och att förberedelser för avstängning av den
andra reaktorn skall inledas,1xy]

[att riksdagen beslutar att vägbygget över
våtmarksområdet vid Foteviken skall stoppas
omedelbart.2xy]

Stockholm den 11 mars 1991

Gösta Lyngå (mp)

Anita Stenberg (mp)

Kjell Dahlström (mp)

Kaj Nilsson (mp)

1 1990/91:N61

2 1990/91:Jo122