med anledning av prop. 1996/97:137 Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

Motion 1996/97:T87 av Sigge Godin (fp)

Propositionen presenterar ett nytt sätt att tänka i
trafiksäkerhetsarbetet som skall syfta till att vi uppnår målet
med nollvisionen. En rad aspekter tas upp som skall bidra till
att trafiksäkerhetsmålet uppnås. Motivet för vår motion är
närmast det som inte poängteras tillräckligt i propositionen
beträffande just trafiksäkerheten. Vi vill med den här
motionen ytterligare markera alkoholens och drogernas
negativa inverkan på trafiksäkerheten.

Nollvisionen, dvs avsikten att nå ett så trafiksäkert samhälle att det skulle
bli möjligt att undvika olyckor med dödlig utgång eller allvarlig skada som
följd anser vi vara något mycket positivt. Även om det kan påstås inte vara
realistiskt möjligt hindrar det inte de stora fördelar som en långtgående
ambition när det gäller trafiksäkerhet har att ge. Bara reflektorerna kring
nollvisionen kan innebära stora fördelar för trafiksäkerheten. Det
pedagogiska värdet får inte underskattas.

Alkohol och droger i
trafiken

I propositionen läggs vikten och det största ansvaret på
vägtrafikens utformning med säkrare vägar och lägre
hastigheter som trafiksäkerhetsskapande insatser. Vad som
inte framhålls tillräckligt är det personliga ansvaret. Då
menar vi inte de mänskliga misstag alla kan göra i trafiken,
utan de ansvarslösa handlingar människor kan utföra. Dit hör
rattonykterhet och attityden till droger och alkohol i trafiken.
På alkoholområdet finns tekniskt goda möjligheter att göra
insatser och lagstiftningens generella påföljd vid rattfylleri.
Det ger möjligheter att bekämpa fylleriet i trafiken samtidigt
som det är en viktig signal vad lagstiftaren har för hållning
till hela problemet.

Svårare är det när det gäller narkotikan och trafikstörande mediciner hos
olika fordonsförare. Det krävs både en förändrad lagstiftning som ger tydliga
gränsvärden men också ett opinionsarbete för att förhindra såväl knark som
mediciner i trafiken. För att åstadkomma en förändring krävs en intensifierad
forskning, ett uppsnabbat lagstiftningsarbete och en kraftig opinionsbildning
för att hela attityden i samhället skall bli drognegativ, särskilt när det
gäller
trafikområdet. Ett viktigt led i att nå framgång är en bred folklig förankring.
Frivilligorganisationer gör redan i dag betydande insatser som behöver
uppmuntras och stärkas. Ett sådant reformarbete kräver förhållandevis små
medel. I sin förlängning torde resurser för "kringaktiviteter" behövas sättas
in med ringa ekonomiska insatser men med stora vinster för de mänskliga
och ekonomiska värden som går att rädda. Regeringen bör omgående få
riksdagens uppdrag att lägga en strategisk plan som ett led i "nollvisionen".

Hemställan

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om ett heltäckande trafiksäkerhetsprogram med tydlig inriktning på
att bekämpa alkohol och andra droger i trafiken,

2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om betydelsen av frivilligorganisationernas roll i
trafiksäkerhetsarbetet.

Stockholm den 11 juni 1997

Sigge Godin (fp)

Ulf Björklund (kd)

Birgitta Carlsson (c)

Elver Jonsson (fp)

Ragnhild Pohanka (mp)

Eva Zetterberg (v)