med anledning av skriv. 1993/94:170 Investeringsplaner för infrastrukturen
Motion 1993/94:T60 av Börje Nilsson och Johnny Ahlqvist (s)
Ärendet är avslutat
- Motionskategori
- -
- Motionsgrund
- Regeringsskrivelse 1993/94:170
- Tilldelat
- Trafikutskottet
Händelser
- Inlämning
- 1994-04-18
- Bordläggning
- 1994-04-19
- Hänvisning
- 1994-04-20
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
Vi anser att regeringens skrivelse har stora brister. För en icke initierad är dokumentet nästan oförståeligt. Såvitt vi kan se är inriktningen sådan att Skåne har förlorat på minst tre viktiga områden. För det första minskas anslaget till Södra stambanan med 600 miljoner. För det andra blir det betydligt lägre standard på den viktiga pulsådern E22 Karlskrona--Malmö. Och för det tredje har anslaget till övriga riksvägar i Skåne minskat med ca 150 mkr. Till detta skall läggas att anslaget för övriga riksvägar i sydost (dvs. Blekinge) minskat med ytterligare 184 mkr. Det betyder en minskning med 330 mkr för sydöstra Sverige. Detta kan vi inte acceptera.
Skånes geografiska placering gör vårt landskap till den viktigaste kommunikationsregionen i Sverige. Skåne kan ur trafiksynpunkt betraktas som en tratt. En mycket stor del av personer och gods som skall till, eller kommer ifrån kontinenten passerar skånska järnvägar, vägar och hamnar. Detta innebär stora belastningar på omgivning och natur. Detta förhållande ställer stora krav på samhällsplaneringen men öppnar också stora möjligheter för utveckling av landskapet i stort. Skåne kan mycket väl bli Sveriges transporttekniska centrum där både de stora transportmängderna passerar och rangeras effektivt samtidigt som kvalificerad forskning kring nya kommunikationer och miljöanpassning sker.
Det viktigaste inslaget i en politik för miljövänlig infrastruktur är att främja och bygga ut tågtrafiken. Tåget har många fördelar när det gäller miljön. Vi anser t.ex. att snabbtåg (typ X2000) kan bli ett attraktivt resealternativ både mot Stockholm och Göteborg. Det är viktigt att SJ:s och Banverkets påbörjade arbete när det gäller snabbtågsanpassning fullföljs utan dröjsmål.
Besparingen om 600 mkr på Södra stambanan berör visserligen inte banan i Skåne men påverkar resandetiden Malmö--Stockholm negativt.
Med anledning av ovanstående kräver vi att de projekt som redovisats ovan får de medel som tidigare anvisats, vilket bör ske genom omfördelning inom ramen. Det betyder att Banverket erhåller + 600 mkr för att färdigställa Södra stambanan att Vägverket får medel för att garantera tidigare utlovad standard på väg E22 Karlskrona-- Malmö till motorväg samt att till övriga riksvägar i sydöstra Sverige anvisas 330 mkr.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om investeringsplaner på kommunikationsområdet avseende Skåne.
Stockholm den 15 april 1994 Börje Nilsson (s) Johnny Ahlqvist (s)
Yrkanden (2)
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om investeringsplaner på kommunikationsområdet avseende Skåne.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om investeringsplaner på kommunikationsområdet avseende Skåne.
- Behandlas i
Intressenter
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.