Nedgrävning av järnvägen genom Sundbyberg
Motion 2010/11:T464 av Tommy Waidelich (S)
Ärendet är avslutat
- Motionskategori
- Fristående motion
- Tilldelat
- Trafikutskottet
Händelser
- Inlämning
- 2010-10-27
- Numrering
- 2010-10-29
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att gräva ned järnvägsspåren genom Sundbyberg.
Motivering
När Citybanan färdigställs löses ett stort spårkapacitetsproblem för järnvägstrafiken genom centrala Stockholm. Fortfarande återstår dock att öka spårkapaciteten mellan Karlberg och Kallhäll för att hela järnvägssystemet i Stockholms- och Mälarregionen ska fungera optimalt. Idag finns bara två spår mellan Karlberg och Kallhäll. Banverket har förordat en utbyggnad av ytterligare två spår på sträckan. Problemet är bara att Banverket förordar en spårlösning i ytläge, vilket skulle få stora negativa effekter på stadsmiljön i Sundbyberg.
Sundbybergs kommun har förordat en nedgrävning av samtliga spår genom staden och är också beredd att bidra med finansiering för att detta projekt ska bli verklighet. Tillsammans med en ny stationslösning med smidiga övergångar till såväl tunnelbana som snabbspårväg vore denna lösning den optimala ur trafik- och miljösynpunkt. Regeringen borde därför snarast ge Banverket i uppdrag att förverkliga idén om en nedgrävning av järnvägsspåren genom Sundbyberg.
Stockholm den 25 oktober 2010 | |
Tommy Waidelich (S) |
Yrkanden (1)
- 0Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att gräva ned järnvägsspåren genom Sundbyberg.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Intressenter
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.