Onykterhet till sjöss

Motion 1990/91:L904 av Isa Halvarsson (fp)

Samhället måste ge klara signaler om att alkohol och
trafik inte hör ihop. Varje sommar -- så också sommaren
1990 -- har vi fått tragiska rapporter om berusade båtförare
som skadat både sig själva och andra, som förorsakat
dödsolyckor och svåra materiella skador.

Statistiken visar att alkoholförtäring utgör en väsentligt
bidragande orsak till olyckor på sjön. Sjötrafiken har under
senare år förtätats, antalet fritidsbåtar har ökat kraftigt och
på sina håll börjar sjötrafiken allt mer att likna trafiken på
våra gator och vägar. Många fritidsbåtar har dessutom
utrustats med allt starkare motorer som lockar till mycket
höga hastigheter.

Utvecklingen av sjötrafiken och den ökade
olycksfrekvensen visar med all önskvärd tydlighet att det
måste ställas strängare krav än de nuvarande på nykterhet
till sjöss. Visserligen kan man dömas för vårdslöshet om
man framför en fritidsbåt i alkoholpåverkat tillstånd, men
då en lagstiftning saknas som överensstämmer med reglerna
för vägtrafiken uppfattas det av många som att det är tillåtet
att förtära alkohol i samband med sjötrafik.

En särskild lagstiftning med promillegräns för
alkoholförtäring bör därför införas också för båttrafik. En
sådan lagstiftning skulle medföra att olyckorna på sjön
skulle minska, den skulle rädda liv och den skulle medverka
till en minskning av den totala alkoholkonsumtionen i
landet. Samhällets målsättning måste vara noll promille i
trafiken -- både på land och vatten.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om lagstiftning med promillegräns
vid båttrafik.

Stockholm den 17 januari 1991

Isa Halvarsson (fp)