Rederistöd

Motion 2001/02:T400 av Kent Olsson och Cecilia Magnusson (m)

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att regeringen bör ta initiativ inom EU för att avreglera sjöfartsnäringen.

Motivering

Europeiska gemenskapen, numera EU, skapades en gång i tiden för att sammanlänka Europas länder. Genom att riva tullmurar ville man driva fram en integration av medlemsländernas ekonomier. Grunden i denna politik är ett avskaffande av subventioner, tullar och andra regler som hindrar varuflödet i Europa. I dag kan man se på många områden att detta genomförts på ett framgångsrikt sätt. Genom den inre marknaden kan företag i olika länder under likvärdiga förhållanden konkurrera med varandra, till medborgarnas gagn.

Tyvärr finns det kvar subventioner inom vissa sektorer. Sjöfarten är en sådan sektor där länder, med EU:s välsignelse, har infört olika former av statligt stöd. Vi är starkt kritiska till att den svenska regeringen inte aktivt har arbetat hårdare för att få bort stödet till sjöfartsnäringen inom EU. Det förra halvåret var Sverige ordförandeland i EU och regeringen gjorde inte något för att även denna sektor skall avregleras.

I stället har regeringen valt att lägga en proposition om ett utökat sjöfartsstöd. Vi är starka motståndare till att ge statliga subventioner till olika näringar. Det skapar stela strukturer och hindrar att en sektor utvecklas på ett rationellt sätt. Subventioner, och olika former av statlig näringspolitik, hindrar det som marknaden kan göra på ett bättre sätt.

Samtidigt som vi ställer oss starkt kritiska till bristen på agerande när det gäller ett avskaffande av nationellt rederistöd anser vi att det är ett verkligt problem att den svenska sjöfartsnäringen har en konkurrensnackdel i jämförelse med andra länder inom EU. Det är ett faktum att i dag har de svenska rederierna kostnader som är 30–40 procent högre än deras konkurrenter i andra länder har, på grund av dessa länders subventioner till sjöfarten. Länderna i vår närhet har eller planerar att införa olika former av stöd till sjöfart och rederier.

Med nuvarande situation inom EU är det för stunden enda lösningen – Sverige kan inte avvika från resten av länderna inom EU. Men vad regeringen borde göra är att ta initiativ inom EU för att dessa subventioner avskaffas och att medlemsstaternas sjöfartsnäringar får konkurrera på lika villkor.

Stockholm den 4 oktober 2001
Kent Olsson (m)	Cecilia Magnusson (m)