Renolyckorna i Norrbotten

Motion 1989/90:T531 av Erik Holmkvist (m)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1989/90:T531

av Erik Holmkvist (m)
Renolyckorna i Norrbotten

Renmassakern på väg och järnväg i Norrbotten måste hejdas. Vi kan inte
längre bara se på. Människor dödas, skadas och invalidiseras för livet. Flera
tusen renar dödas årligen. Bilar skadas och kostar därigenom samhälle och
enskilda stora kostnader.

Statistik Norrbottens renar!

År 1984 1985 1986 1987 1988 1989

Bildödade renar 1 095 1 105 1 524 1 690 1 507 1 863

Tågdödade renar 1 426 1 237 1971 2 100 2 430 (ca) 2 500

Sedan 1984 har ca 20 000 renar bil- och tågdödats i Norrbottens län. En helt
oacceptabel utveckling. Totalt åsamkas samhälle och den enskilde stora förluster
i form av dödade, skadade och för livet kanske invalidiserade. Bilar
skadas och kostar den enskilde stora summor i reparationer och stillestånd.

Varje dödad ren beräknas ha ett värde av 2 100 kronor. Varje bil som repareras
efter en renpåkörning beräknas kosta 9 800 kronor i reparation.Totalt
åsamkas samhället och den enskilde kostnader som kan beräknas till 30-35
miljoner kronor årligen - bara i Norrbottens län.

Några egentliga åtgärder - förutom information - har under åren efter
1984 inte vidtagits i Norrbotten i akt och mening att komma till rätta med
problemen. Detta visar också de höga olyckstalen under alla dessa år.

Den nuvarande situationen är oacceptabel såväl för samer, bilägare som
tågpersonal. Tågpersonalen tvingas ofta agera nödslaktare av ren efter renpåkörningar,
en uppgift som hos många bland tågpersonalen skapar psykisk
press och otrivsel. 4050 procent av renpåkörning med bil resulterar i smitning,
ofta med stort lidande för den skadade renen.

För att komma till rätta med dessa många olyckor behövs snara åtgärder.
Vi kan inte längre bara ruska av oss känslorna av obehag. Det är hög tid,
efter alla år, att med ett helt batteri av åtgärder söka komma till rätta med
problemen.

Vi behöver fler fasta renstängsel efter malmbanan.

Det behövs mobila stängsel både efter malmbanan och vägarna - i första
hand upp mot malmfälten.

Vi behöver ersätta saltet i sanden på våra vägar med ett ersättningsmedel. Mot. 1989/90

Det behövs ständiga informationskampanjer till allmänheten. Broschyrer T531

till samtliga bilförare.

Det behövs tillfälliga hastighetsnedsättningar inom begränsade avsnitt av
de mest renfrekventa vägarna.

Ett närmare samarbete med rennäringens folk är angeläget.

Samerna måste ta ett ökat ansvar för sina renar vid dessas vistelser utefter
väg och järnväg.

Helikopterspaning över väg och järnväg kan bli en värdefull hjälp.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om åtgärder för att komma till rätta med bil- och tågpåkörningar
av ren i bl.a. Norrbottens län.

Stockholm den 18 januari 1990

Erik Holmkvist (m)

13