Reserabatter för studerande

Motion 1989/90:Sf537 av Rune Backlund m.fl. (c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1989/90:Sf537

av Rune Backlund m.fl. (c)
Reserabatter för studerande

I årets budgetproposition anvisas inga medel till studeranderabatter på tåg.
Anledningen anges vara att SJ såsom affärsdrivande verk i fortsättningen
själv skall få avgöra om i vad mån särskilda rabatter för studerande skall finnas.
Det samhällsekonomiska läget anses ha bidragit till att en noggrann
prövning av statens utgiftsåtaganden behöver göras även på detta område.

Centerpartiet ser inte det nuvarande bidraget till rabatter som ett bidrag
till SJ utan som ett studiesocialt stöd till de studerande.

Det finns enligt centerpartiet flera skäl som talar för ett bibehållande av
studeranderabatterna på tåg. Sett ur de studerandes perspektiv kan följande
skäl särskilt framhållas:

- Det är ett rättvisekrav att behålla studeranderabatten. Flertalet studerande
lever under knappa ekonomiska förhållanden. Att ta bort studeranderabatten
vore att ytterligare försämra deras ekonomiska villkor.

- Med rabatterade resor ökar möjligheterna för de studerande att välja studieort.
Försvinner rabatten ökar risken att resekostnaden - inte studieintresset
- avgör valet av studieort.

- Borttagande av studeranderabatten missgynnar även studerande som bor
på långt avstånd från högskoleenheten.

- De studerandes möjligheter att upprätthålla normala kontakter med anhöriga
försämras vid ett borttagande av rabatten.

Om miljöhänsyn får avgöra talar allt för att bibehålla studeranderabatten.
Med rabatterade resor kommer fler att välja tåget framför bilen. Detta är en
lösning som är förenlig med de trafik- och miljöpolitiska målen i samhället.
En annan fördel är att ungdomar tidigt får insikt om tågets fördelar som
transportmedel.

För SJ:s del innebär borttagandet av rabatten ett stort bortfall av passagerare.
Därmed försvåras också möjligheten för SJ att på sikt utöka sin verksamhet.
SJ har nu inga möjligheter att göra en reducering i den befintliga
tågplanen. Detta för med sig att denna kommer att vara överdimensionerad
under minst ett år framöver, vilket i sig är ett slöseri med samhällets resurser.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen för bibehållande av studeranderabatt på SJ inom anslaget
Bidrag till vissa studiesociala ändamål för budgetåret 1990/91
anslår 89 000 000 kr.

Stockholm den 25 januari 1990

Rune Backlund (c)

Karin Israelsson (c)

Rosa Östh (c)

Roland Larsson (c)

Kersti Johansson (c)

Ulla Tillander (c)
Göran Engström (c)
Marianne Jönsson (c)
Larz Johansson (c)

Mot. 1989/90
Sf537

13

gotab 96032. Stockholm 1990