Säkerhetsbälten i bussar

Motion 2003/04:T409 av Barbro Hietala Nordlund m.fl. (s)

Ärendet är avslutat

Motionskategori
Fristående motion
Tilldelat
Trafikutskottet

Händelser

Inlämning
2003-10-07
Hänvisning
2003-10-15
Bordläggning
2003-10-15

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

Förslag till riksdagsbeslut

  1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om obligatorisk användning av befintliga säkerhetsbälten i bussar.

  2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om bältessäkrade bussar för skolskjutsar och i långfärdstrafiken.

Motivering

Säkerhetsbältet är ett av de viktigaste skydden mot allvarliga personskador vid trafikolyckor. Kraven på bältesanvändning i bussar ökar. Vägtrafikkungörelsens regel säger att om det finns säkerhetsbälten i fordonen så ska de användas. Det tidigare undantaget för skolskjutsar har tagits bort.

I en undersökning av NTF framkommer att många av landets kommuner fortfarande inte kräver bälten i sin upphandling av bussar för skolskjutsar.

EU:s transportministrar beslutade i juni i år att genom ändring av tidigare direktiv öka den obligatoriska användningen av säkerhetsbälten och skyddsutrustning för barn. Under det svenska ordförandeskapet år 2001 nåddes en för­lik­ning om det s.k. bussdirektivet, som sedan antogs i oktober samma år. Direk­tivet anger att det ska finnas tvåpunktsbälten på alla platser i nya bussar över 3,5 ton utom på de platser som inte har något säte framför sig. De platserna ska vara utrustade med trepunktsbälten istället.

Vägverket har ansvaret att genomföra de nya bestämmelserna. De beräknas gälla från januari år 2004.

Även om det i dag finns krav på att bälten ska användas i de bussar som är så utrustade är det inte självklart att de alltid används. Olyckor med bältesutrustade bussar visar att om befintligt bälte använts hade antalet tragedier med svåra skador eller dödlig utgång reducerats.

Givetvis har vi förhoppningar om en förbättrad kvalitet i den kommunala upphandlingen av skolskjutsar och om att de nya reglerna 2004 ska ge positiva effekter. Men en rad allvarliga problem finns idag och för lång tid framåt.

Det är viktigt att kommunerna och länshuvudmännen i sin upphandling redan nu ställer krav på säkerhetsbälten i bussar. För att höja säkerheten i gamla bussar måste lösningar till som både kan ta tid och bli dyrt. Exempelvis krävs en starkare stomme för inmontering av säkra bälten.

Det är angeläget att bältesanvändningen är obligatorisk och att kravet på bussbolagen skärps så att passagerarna får instruktioner om att bälten ska användas. Enligt vår mening bör omgående de bussar som uppnår bälteskravet därför prioriteras i upphandlingar för skolskjutsar och i användningen för långfärdstrafik.

Stockholm den 2 oktober 2003

Barbro Hietala Nordlund (s)

Per Erik Granström (s)

Anneli Särnblad Stoors (s)

Kurt Kvarnström (s)

Hans Unander (s)


Yrkanden (2)

  • 1
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om obligatorisk användning av befintliga säkerhetsbälten i bussar.
    Behandlas i
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om bältessäkrade bussar för skolskjutsar och i långfärdstrafiken.
    Behandlas i
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.