Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik
Motion 2011/12:T459 av Lars Ohly m.fl. (V)
Ärendet är avslutat
- Motionskategori
- Fristående motion
- Tilldelat
- Trafikutskottet
Händelser
- Inlämning
- 2011-10-05
- Numrering
- 2011-10-10
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
Motion till riksdagen
2011/12:T459
av Lars Ohly m.fl. (V)
Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik
V241
1
Innehållsförteckning
2
Förslag till riksdagsbeslut
2
3
Allmänt om avreglering av regional kollektivtrafik och nationell järnväg
4
4
Mer demokrati, färre avregleringar
4
4.1
Ökad konkurrens leder inte till lägre priser
5
4.2
Exemplet Arlandabanan
5
5
Regeringen har fel utgångspunkt
6
6
Bytesresorna med tåg försämras
7
7
Regeringen försämrar utbudet
8
8
Konkurrens kostar mer för staten
10
9
Nationell och regional utveckling
11
9.1
Avregleringen nationellt påverkar regionalt…
11
9.2
… och avreglering regionalt påverkar nationellt
12
10
Förslag som sätter resenären i centrum
13
2
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen
2011/12:T459
av Lars Ohly m.fl. (V)
Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik
V241
1
Innehållsförteckning
2
Förslag till riksdagsbeslut
2
3
Allmänt om avreglering av regional kollektivtrafik och nationell järnväg
4
4
Mer demokrati, färre avregleringar
4
4.1
Ökad konkurrens leder inte till lägre priser
5
4.2
Exemplet Arlandabanan
5
5
Regeringen har fel utgångspunkt
6
6
Bytesresorna med tåg försämras
7
7
Regeringen försämrar utbudet
8
8
Konkurrens kostar mer för staten
10
9
Nationell och regional utveckling
11
9.1
Avregleringen nationellt påverkar regionalt…
11
9.2
… och avreglering regionalt påverkar nationellt
12
10
Förslag som sätter resenären i centrum
13
2
Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen
Yrkanden (19)
- 1Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen ska återkomma med ett förslag som innebär att SJ:s ensamrätt till kommersiell persontrafik på stambanorna återinförs.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 2Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket ska utföra det nödvändiga banunderhållet i egen regi.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Delvis bifall
- Kammarens beslut
- Delvis bifall
- 3Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda behovet av förändringar när det gäller omfattningen och ägandet av verkstäder och depåer.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 4Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ansvaret för stationsbyggnaderna bör flyttas från Jernhusen AB till Trafikverket.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 5Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör ges ett speciellt uppdrag att bygga bort otrygga miljöer, såsom mörka tunnlar och passager, för att på så sätt öka tryggheten för bl.a. kvinnor.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 6Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utveckla ett helhetsansvar och ställa tydligare krav på samordning mellan den interregionala och regionala tågtrafiken.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 7Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ägardirektivet bör ändras så att trafikeringsrätten för SJ också innebär en skyldighet att genom trafikeringsplikt upprätthålla en väl fungerande kollektivtrafik på järnväg i hela landet.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 8Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att SJ AB:s utdelningsmål och avkastningskrav till ägaren staten avskaffas och att lönsamhetsmålet sänks till 5 %.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 9Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda möjligheten och förutsättningarna för att skapa ett resanderåd.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 10Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med ett förslag som river upp beslutet om att kollektivtrafikföretag fritt och inom alla geografiska marknadssegment får etablera kommersiell kollektivtrafik.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 11Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör tillsätta en ny utredning som ska ha till uppgift att utifrån motionens inriktning skyndsamt ta fram konkreta förslag på hur målet om en fördubblad resandeandel för kollektivtrafiken fram till 2020 ska förverkligas.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 12Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att staten bör bidra till investeringar i kollektivtrafikens infrastruktur som en del av den övergripande infrastrukturpolitiken.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 13Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att busstrafiken inte ska belastas med ökad skatt på drivmedel när skatten på diesel höjs.
- Behandlas i
- Kammarens beslut
- Avslag
- 14Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att trafikförsäkringspremien för bussar bör avskaffas, vilket skulle medföra ca 100 miljoner kronor mer till busstrafiken.
- Behandlas i
- Kammarens beslut
- Avslag
- 15Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att fordonsskatten för tunga bussar bör sänkas till 2000 års nivå, vilket kostar staten ca 200 miljoner kronor per år i minskade skatteintäkter.
- Behandlas i
- Kammarens beslut
- Avslag
- 16Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör få i uppdrag att genomföra två lämpliga försök med Bus Rapid Transit i Sverige.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 17Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det i Nationell plan för Sveriges transportsystem 2010-2021 avsättas 6 miljarder kronor till lokala spårvägar.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 18Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det i Nationell plan för Sveriges transportsystem 2010-2021 bör avsättas 4,8 miljarder kronor till lokala spårfordon.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- 19Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att intäkterna från trängselavgifter i första hand ska användas till att förbättra kollektivtrafiken.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.