Sjösäkerheten
Motion 1992/93:T635 av Karl-Erik Persson m.fl. (v)
Ärendet är avslutat
- Motionskategori
- -
- Motionsgrund
- Tilldelat
- Trafikutskottet
Händelser
- Inlämning
- 1993-01-26
- Bordläggning
- 1993-02-09
- Hänvisning
- 1993-02-10
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.
Motionen delad mellan flera utskott
Bristen på sjösäkerhet hotar människors liv och miljön
Bakgrund
Utflaggningen av världens fartygsflotta hotar människors liv och miljön. Utflaggningen innebär att elementära krav på sjövärdigheten hos fartyg kan åsidosättas. Det innebär att kraven för att vara sjöman har sänkts -- speciellt i förhållande till vad som krävs på dagens stora och komplicerade fartyg.Utflaggningen innebär att fattiga länders människor kan utnyttjas som billig och utbytbar arbetskraft på fartyg.Utflaggningen innebär att kraven på vinst till ägare och rederier är det viktigaste. Det resulterar ofelbart i att säkerhet och miljökrav kommer i andra hand -- om det överhuvudtaget beaktas.
En rad tragiska olyckor det senaste året i de nordiska farvattnen och i andra hav visar att sjövärdigheten nu har sjunkit till en katastrofalt låg nivå. Endast slumpen har -- hittills -- hindrat än värre olyckor än de som nu skett.
Fartyg har av ekonomiska skäl inte skrotats när de borde utan har fått vara kvar i drift. Fartygens genomsnittsålder har stadigt ökat. Kontrollen av fartygens sjövärdighet är ibland bara formalia -- även i nordiska hamnar.
Olycksstatistik för 1992:
4 stora tankfartyg totalförliste 6 fartyg fick allvarliga maskinhaverier 12 fartyg kolliderade på 3 fartyg utbröt brand eller explosion på 13 fartyg inträffade andra typer av haverier, t.ex. styrmaskinshaverier.
Bland de mer otrevliga inslagen inom dagens sjöfart är att rederier kan tjäna stora summor på haverier, Braerkatastrofen utanför Shetland är ett sådant exempel. Det för tankarna till forna tiders sjörövarmentalitet.
Den internationella sjöfartsorganisationen -- IMO -- som behandlar tekniska sjöfartsfrågor och ILO (den internationella arbetsorganisationen) som behandlar de ombordanställdas villkor har visat sig vara alldeles för svaga gentemot de ekonomiska intressena.
Regeringens och riksdagens trafikutskotts ansvar
Med beaktande av dessa dystra fakta framstår regeringen och majoriteten i svenska riksdagens trafikutskott som nonchalanta, på gränsen till människofientliga.
Regeringen vill flagga ut resten av den svenska handelsflottan, den visar föga intresse för att förbättra situationen på det internationella planet, den bekämpar alla förslag från de riktiga experterna, dvs. sjömännen.
I ett pressmeddelande från kommunikationsdepartementet meddelar kommunikationsminister Odell att man med anledning av Braerolyckan ska utreda sjösäkerheten. Det är olyckligt att det måste ske olyckor innan ansvarig minister inser att utvecklingen går åt fel håll. Vi räknar dock med att denna utredning kommer att resultera i konkreta förbättringar för sjösäkerheten.
Majoriteten i riksdagens trafikutskott hänvisar i betänkande 1991/92:TU11 till en utredning som är 14 år gammal och till beslut i riksdagen som är 13 år gammalt. Man hänvisar till regler som är mer än 20 år gamla. Utskottet skriver: ''Erfarenhetsmässigt är sjöfarten i Stockholms skärgård och på Mälaren säker''. Man har inte ens noterat tillbud i de vatten som omger Riksdagshuset. En välvillig tolkning av detta blir att riksdagens trafikutskott inte insett att det hänt saker det senaste 13 åren, en elak tolkning att man inte bryr sig.
Vänsterpartiet anser att i dessa frågor visar de borgerliga partierna upp sina allra svagaste sidor. Det måste till helt andra och nya initiativ för att komma till rätta med problemen.
Förslag till åtgärder
Sjöfartsförbundet, Greenpeace m.fl. organisationer och många enskilda har formulerat krav som riksdag och regering måste ta fasta på.
Om inte Sverige kan stå för en anständig sjöfartspolitik -- vilket land ska då göra det?
Inhemska åtgärder
Svenska sjöfartsmyndigheter bör förstärkas.
Alla större fartyg -- speciellt färjor -- som anlöper svensk hamn ska inspekteras i Sverige.
Anmälningsplikt ska införas för fartyg som trafikerar Kattegatt, Skagerrak och Östersjön.
Endast olje- och kemikalietransporter med fartyg av högsta tekniska standard ska tillåtas till svenska hamnar.
Våra grannsjöländer ska påverkas att införa samma tekniska krav.
Lotstvånget ska skärpas.
Systemet för trafikinformation (TIC) bör byggas ut till fler farvatten.
Säkerhetssystemen på färjor bör ses över.
Internationellt
Regeringen och sjöfartsverket bör bl.a. agera för:
Att stärka IMO och ILO.
Att rederier ska ta det fulla ekonomiska och juridiska ansvaret för sin verksamhet.
Att fartyg med miljöfarlig last ska förbjudas att gå i känsliga områden och nära kuster.
Att krav på utbildning skärps för ombordanställda.
Att ett gemensamt språk används i den internationella sjöfarten -- på motsvarande sätt som engelskan inom luftfarten.
Att plutoniumtransporter till sjöss förbjuds.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att förstärka svenska sjöfartsmyndigheter,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att större fartyg som anlöper svensk hamn skall inspekteras i Sverige,
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att anmälningsplikt skall införas för fartyg som trafikerer Kattegatt, Skagerrak och Östersjön,1
4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att fartyg med miljöfarlig last som anlöper svenska hamnar skall ha högsta tekniska standard,
5. att riksdagen hos regeringen begär att den skall påverka våra grannsjöländer att införa i yrkande 4 anförda krav,
6. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att skärpa lotstvånget,
7. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att bygga ut trafikinformationssystemet (TIC) till fler farvatten,
8. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att säkerhetssystemen på färjor bör ses över i den utredning om sjösäkerhet som regeringen tillsatt,
9. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att stärka IMO och ILO,
10. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att rederier skall ta det fulla ekonomiska och juridiska ansvaret för sin verksamhet,
11. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att fartyg med miljöfarlig last skall förbjudas att gå i känsliga områden och nära kuster när så är möjligt,
12. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att utbildningskravet skall höjas för ombordanställda,
13. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att ett gemensamt språk skall användas i den internationella sjöfarten,
14. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att plutoniumtransporter till sjöss skall förbjudas.
Stockholm den 25 januari 1993 Karl-Erik Persson (v) Jan Jennehag (v) Rolf L Nilson (v) Bengt Hurtig (v)
1 Yrkande 3 hänvisat till FöU.
Yrkanden (28)
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att förstärka svenska sjöfartsmyndigheter
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 1att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att förstärka svenska sjöfartsmyndigheter
- Behandlas i
- 2att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att större fartyg som anlöper svensk hamn skall inspekteras i Sverige
- Behandlas i
- 2att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att större fartyg som anlöper svensk hamn skall inspekteras i Sverige
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 3att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att anmälningsplikt skall införas för fartyg som trafikerar Kattegatt, Skagerak och Östersjön.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- uppskov
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 3att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att anmälningsplikt skall införas för fartyg som trafikerar Kattegatt, Skagerak och Östersjön.
- Behandlas i
- 4att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att fartyg med miljöfarlig last som anlöper svenska hamnar skall ha högsta tekniska standard
- Behandlas i
- 4att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att fartyg med miljöfarlig last som anlöper svenska hamnar skall ha högsta tekniska standard
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 5att riksdagen hos regeringen begär att den skall påverka våra grannsjöländer att införa 4 angivna krav
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 5att riksdagen hos regeringen begär att den skall påverka våra grannsjöländer att införa 4 angivna krav
- Behandlas i
- 6att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att skärpa lotstvånget
- Behandlas i
- 6att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att skärpa lotstvånget
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 7att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att bygga ut trafikinformationssystemet (TIC) till fler farvatten
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 7att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att bygga ut trafikinformationssystemet (TIC) till fler farvatten
- Behandlas i
- 8att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att säkerhetssystemen på färjor bör ses över i den utredning om sjösäkerhet som regeringen tillsatt
- Behandlas i
- 8att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att säkerhetssystemen på färjor bör ses över i den utredning om sjösäkerhet som regeringen tillsatt
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 9att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att stärka IMO och ILO
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 9att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att stärka IMO och ILO
- Behandlas i
- 10att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att rederier skall ta det fulla ekonomiska och juridiska ansvaret för sin verksamhet
- Behandlas i
- 10att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att rederier skall ta det fulla ekonomiska och juridiska ansvaret för sin verksamhet
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 11att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att fartyg med miljöfarlig last skall förbjudas att gå i känsliga områden och nära kuster när så är möjligt
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 11att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att fartyg med miljöfarlig last skall förbjudas att gå i känsliga områden och nära kuster när så är möjligt
- Behandlas i
- 12att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att utbildningskravet skall höjas för ombordanställda
- Behandlas i
- 12att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att utbildningskravet skall höjas för ombordanställda
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 13att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att ett gemensamt språk skall användas i den internationella sjöfarten
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
- 13att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att ett gemensamt språk skall användas i den internationella sjöfarten
- Behandlas i
- 14att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att plutoniumtransporter till sjöss skall förbjudas.
- Behandlas i
- 14att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att plutoniumtransporter till sjöss skall förbjudas.
- Behandlas i
- Utskottets förslag
- avslag
- Kammarens beslut
- = utskottet
Motioner
Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.