Stödet till skogsbilvägar

Motion 1988/89:Jo303 av Börje Hörnlund och Per-Ola Eriksson (båda c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1988/89: Jo303

av Börje Hörnlund och Per-Ola Eriksson (båda c)
Stödet till skogsbilvägar

Under de senaste åren har bristen på nya skogsvägar främst inom privatskogsbruket
orsakat stora problem. Tillgång till en god väg inom rimligt
avstånd är numera en absolut förutsättning för ett aktivt skogsbruk. Bristen
på nya vägar har därför minskat effekten av andra skogspolitiska
åtgärder, bl. a. de som syftar till att öka avverkningarna, men även för
verksamheter med olika skogsvårdande åtgärder. Ett rationellt utformat
vägsystem kräver god planering och samverkan. Stödet till skogsbilvägar
är därför i allt väsentligt riktat mot objekt som måste utföras i samverkan
mellan flera markägare eller där markägarna av andra skäl har en svag
ekonomisk motor för väginvesteringen t. ex. vid standardförbättringar.

Ett viktigt villkor för stöd är att vägutbyggnaden kan inordnas i en
vägnätsplan. Den låga stödverksamheten har i många fall inneburit att
markägarna tagit saken i egna händer och byggt väg till den egna skogsmarken.
Därmed har möjligheterna till samverkanslösningar förstörts och
grannarna får för lång tid framåt leva med ett orationellt vägnät. Hänsyn
till andra intressen, såsom naturvård, har därmed inte kunnat nås fullt ut.

Statsbidrag till skogsvägnätet är ett nödvändigt och effektivt medel för
att nå fram till ett väl utformat vägnät. Stödet har som bekant betydande
effekter på såväl avverkningar som skogsvård.

Behovet av ökat stöd är mycket stort i hela landet. 11, ex. Västerbottens
län finns det färdigprojekterade vägar med ett stödbehov på ca 20 miljoner
kronor. Därutöver finns hos skogsvårdsstyrelsen ett 100-tal ansökningar
om stöd till samverkan för byggande av nya skogsvägar, med ett behov av
ytterligare 20 miljoner kronor. För att få balans mellan tillgång och efterfrågan
skulle det egentligen behövas 40 miljoner kronor enbart till Västerbottens
län.

Skogsstyrelsen har i sin anslagsframställning till regeringen för budgetåren
1989/901991/92 som angelägen satsning på skogsvägar föreslagit
och motiverat en höjning till 85 miljoner kronor från 60 miljoner kronor
som är regeringens förslag. Regeringens anslag bör utökas med 20 miljoner
kronor och användas i första hand i områden med ledig entreprenörskapacitet.

Det är allmänt känt att stödet till skogsvägar genererar sysselsättningar i
sådan omfattning att vägstödet är för staten mycket lönsamt.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen ställer ytterligare 20 miljoner kronor till förfogande
som stöd till skogsvägar.

Stockholm den 13 januari 1989

Börje Hörnlund (c) Per-Ola Eriksson (c)

Mot. 1988/89
Jo303

6