Svensk åkerinäring

Motion 2003/04:Sk308 av Kenneth Lantz (kd)

Förslag till riksdagsbeslut

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att se över skattekonsekvenserna för svensk åkerinäring och för jordbrukarna.

2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av att skyndsamt se över rutiner för och tillgänglighet på mätare för vägtullar i Europa.

Bakgrund

Flera år har svensk åkerinäring drabbats av allt högre dieselskatter. Vid jämförelser med våra närmaste grannländer skiljer sig beskattningen av bränsle påtagligt för svenska åkare. Holland, Danmark och Polen är de konkurrerande länder som drabbar oss hårdast med lägre dieselkostnader. För svensk åkerinäring och även jord- och skogsbruk är det av största vikt att konkurrensen inte hämmas. Bränsleförbrukningen är betydande och därav blir kostnaden inte obetydlig vid jämförelser av totala kostnaden för t.ex. körda kilometer.

Dieselskatten bör harmoniseras till nivåer som ligger i storlek med våra grannländers. Om inte det görs kommer allt fler åkerier att flytta sina fordon och företag utomlands och ändå fortsätta att köra gods i Sverige. Genom det fria cabotaget är detta möjligt. Frågan är då om vi vill att fordon skall trafikera Sverige med smutsig diesel inköpt i Polen eller andra länder med betydligt lägre beskattning.

Motiv till förslag

Svensk diesel är ren, därför måste vi också erbjuda den till åkare, jord- och skogsbrukare. Det kommer vi alla att tjäna på. Inte minst våra barn som skall förvalta och bruka vår åkerjord, luft och vatten i framtiden.

Tyskland har beslutat om att införa vägtullar för lastbilstrafiken. Detta är ett beslut som vi inte kan förändra. Men däremot är det idag omöjligt att anskaffa och montera mätare för att registrera maut, vägtullar i Tyskland.

Datum för införandet har skjutits på framtiden och nu senast skall den vara helt genomförd den 1 januari 2004. Det är kort tid för att montera mätare. Det vore värdefullt om Sveriges minister på området skyndsamt agerar för att möjliggöra installationer av dessa mätare i Sverige. Dessutom bör Sverige driva frågan inom europeiska samarbetet så att det blir ett enhetligt system i hela EU.

Den vinjett som gäller i Sverige kommer alltså inte att vara godkänd i Tyskland efter årsskiftet. Därför gäller det att regeringen skyndsamt ser över lagstiftningen så att man får ett enhetligt system för dessa mätare samt att de kan levereras och monteras även i Sverige.

Stockholm den 2 oktober 2003

Kenneth Lantz (kd)