Taxinäringen

Motion 1992/93:T914 av Sylvia Lindgren m.fl. (s)

Avregleringen av taxi som trädde i kraft den 1 juli 1990
har medfört långt svårare konsekvenser än vad som kunde
förutses.

De förväntade förbättringarna, främst gällande
tillgången till taxibilar och priskonkurrens, har
åstadkommits. Men avregleringen har också visat sig ha
oönskade bieffekter, bl.a. en kraftig ökning av ekonomisk
brottslighet och en dramatisk försämring av förarnas villkor.
Tyvärr har i många fall också kunderna drabbats av
bieffekter som ofredande av olika slag. Utifrån kommande
resenärer luras genom att fel taxa används, fel körväg eller
på annat sätt. Oseriösa företag får tillstånd genom
förfalskade kunskapsbevis, taxametrar manipuleras osv.

Förhållandet är mest påtagligt i storstäderna, men
förekommer uppenbart i flertalet tätorter och tendensen
visar att det sprider sig.

Vissa åtgärder har föreslagits i regeringens proposition
1992/93:106 för att komma till rätta med en del av de
negativa effekterna. Genom ändring i
Yrkestrafikförordningen (YTF) skall såväl förare som
tillståndsinnehavare examineras av Vägverket, och förslag
finns om vissa åtgärder gällande bl.a. taxameterfusk och
prisinformation.

Regeringen har också beslutat medge samkörning av
trafiksäkerhetsverkets yrkestrafikregister med
kronofogdemyndigheternas register om skatter och avgifter
för att snabbare komma åt den ekonomiska brottsligheten.
Detta medgivande gäller dock enbart första halvåret 1993.
Det är av stor vikt att denna samkörning förlängs.

Mot bakgrund av de konsekvenser som konstaterats
vara en följd av avregleringen måste vissa åtgärder
vidtas:Samtliga taxibilar ska vara anslutna till någon
beställningscentral, där man inom centralen tillämpar
enhetlig taxa.För att få bättre kontrollmöjlighet bör
också varje bil tilldelas ett enskilt tillståndsnummer, bl a av
identifikationsskäl.Regeringen bör även ges i uppdrag att
överväga en form av befordringsplikt, så att resenärer med
kort resväg eller för föraren obekväma resrelationer inte
vägras taxiresa.Regeringen bör medge samkörning av
ovan nämnda register till att gälla även efter halvårsskiftet
då särskilda skäl föreligger av fiskala skäl.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om nödvändiga åtgärder inom
taxinäringen.

Stockholm den 25 januari 1993

Sylvia Lindgren (s)

Inez Uusmann (s)

Leif Marklund (s)

Elvy Söderström (s)

Sverre Palm (s)