Trafiken och miljön i Västsverige

Motion 1994/95:T222 av Majléne Westerlund Panke m.fl. (s)

Ärendet är avslutat

Motionskategori
-
Motionsgrund
Tilldelat
Trafikutskottet

Händelser

Inlämning
1995-01-25
Bordläggning
1995-02-07
Hänvisning
1995-02-08

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

Västsverige är hårt drabbat av försurningen. Det ser vi bl.a.
på effekterna i skogen, vittring av byggnadsmaterial och
rostangreppen på fordon.
Den viktigaste orsaken är utsläppen av svaveldioxid och
kväve från västeuropeiska utsläppskällor. Kvävet kommer
till stor del från biltrafiken. Här bidrar också regionens egen
biltrafik till den svåra situationen. Till detta kommer de
cancerogena kolväteutsläppen från såväl tung som lätt
fordonstrafik.
Sverige bör som medlem av EU med all kraft driva att
utsläppen från fordonen minskas i så snabb takt som det över
huvud taget är möjligt. Strävan måste vara att man inom EU
skall komma ikapp de hårda bestämmelser som fordonen i
bl.a. delar av USA måste underkasta sig.
Tågtrafikens utbyggnad är med hänsyn till
miljösituationen i Västsverige av avgörande betydelse för att
minska de inhemska utsläppen från trafikarbetet.
Utbyggnaden kan dels ske på befintligt bannät, dels på nya
banor.
Viktigast för Västsverige är att den omfattande
pendlingstrafiken erbjuds bästa möjliga tillväxtmöjligheter
på såväl länstrafiknätet som det övriga järnvägsnätet. Därför
måste fortsatt pendeltågstrafiken byggas ut på i stort sett alla
banor i regionen. För att detta skall vara möjligt är statens
stöd i olika former av stor vikt.
I ett nationellt perspektiv är en uppgradering av
snabbtågstrafiken på Västra stambanan till 250 km/tim
angeläget. Snabbtåget bör också via Västra Stambanan
trafikera Trestad, Borås och Halland.
Än viktigare är statens engagemang i utbyggnaden av olika
nya banor. För Västsverige är det av högsta prioritet att
Västkustbanan byggs ut så snabbt som det är möjligt.
Vänerlänken mellan Göteborg och Oslo anser vi också bör
ha mycket hög prioritet i den nationella utbyggnadsplanen.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om vikten av att Sverige inom EU
kraftfullt driver kravet på renare fordon,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om tågtrafikens utveckling i
Västsverige.

Stockholm den 25 januari 1995

Majléne Westerlund Panke (s)

Siw Wittgren-Ahl (s)

Berndt Ekholm (s)

Birgitta Johansson (s)

Lena Klevenås (s)

Sverre Palm (s)


Yrkanden (4)

  • 1
    att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att Sverige inom EU kraftfullt driver kravet på renare fordon
    Behandlas i
    Utskottets förslag
    avslag
    Kammarens beslut
    = utskottet
  • 1
    att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att Sverige inom EU kraftfullt driver kravet på renare fordon
    Behandlas i
  • 2
    att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om tågtrafikens utveckling i Västsverige.
    Behandlas i
  • 2
    att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om tågtrafikens utveckling i Västsverige.
    Behandlas i
    Utskottets förslag
    avslag
    Kammarens beslut
    = utskottet

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.