om uppkörningen för körkort

Motion 1987/88:T402 av Karin Israelsson (c)

Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

Motion till riksdagen
1987/88:T402

av Karin Israelsson (c)
om uppkörningen för körkort

Trafiksäkerhetsverket har i ett förslag lagt fram ett krav som innebär att
uppkörning för att erhålla körkort skall ske i stadstrafik. Som en orsak till
detta anses att de elever som kör upp i stadstrafik skulle vara bättre
förberedda för sin uppgift som bilförare.

Detta rimmar illa med den statistik som visar att de flesta allvarliga
olyckorna i huvudsak sker ute på landsvägar. Orsaken är hög fart, dåliga
däck, alkoholpåverkan och även ovana med grusvägskörning.

Det är därför allt för enkla motiv som anförs när man avfärdar den
körkortsträning som sker utanför stadstrafik som icke fullvärdig.

För Västerbottens län skulle ett sådant krav som innebär att uppkörning
för körkort skall ske i stadstrafik innebära att av 14 provorter kommer 9 att
försvinna.

Detta innebär en djupt olycklig centralisering. Som i så många andra
sammanhang saknas det i detta fall insikt i vilka de verkliga förutsättningarna
är att bedriva en högvärdig utbildning på andra orter än i de stora
centralorterna.

För den körskola som drabbas av denna indragning av möjlighet till
uppkörning på etableringsorten kommer de ökade kostnaderna att skapa
förutsättningar för att drabbas av så hårda ekonomiska pålagor att körskolan
inte har möjligheter att bedrivas på denna ort.

Ökade kostnader på grund av dessa krav tillkommer i form av hyra för en
lokal i tätorten, restid och resekostnader både för eleven och trafikskolan.
Flera lektioner måste då också förläggas inne i staden så att eleven känner
den miljö där uppkörning skall ske. Även miljöskäl talar för att bilkörning i
större utsträckning skall ske utanför storstadskärnan.

Det finns enligt mitt förmenande inga skäl som talar för att uppkörning för
körkort måste ske i storstadsmiljö. För de som bor i glesbygd kan det redan
idag innebära betydande merkostnader för att erhålla körkort på grund av de
långa avstånden. Dessa kostnader skulle med detta förslag då öka ytterligare.

Det måste finnas andra sätt att kontrollera att körkortseleverna erhåller en
utbildning som gör dem till säkra bilförare än att förlägga deras uppkörning
till storstadsmiljö. Trafiksäkerhetsverket måste också ha en serviceinriktad
verksamhet som visar ett intresse att driva verksamhet i de tätorter som idag
har ett bra underlag för en körskola och en lugn och grundlig utbildning.

1* Riksdagen 1987188.3 sami. NrT401-406

Hemställan Mot. 1987/88

T402

Med stöd av det anförda hemställs

att riksdagen hos regeringen begär att trafiksäkerhetsverket får i
uppdrag att tillse att uppkörning för körkort skall kunna ske på andra
orter än i storstäder.

Stockholm den 12 januari 1988
Karin Israelsson (c)

4