Vägarna i Roslagen

Motion 1990/91:T377 av Alf Wennerfors (m)

Det s.k. Dennis-paketet är äntligen inslaget. En del av
innehållet har mötts med stor tillfredsställelse i Roslagen.
En del av E3:an mellan Stockholm och Norrtälje, den s.k.
Röra--Söderhall-leden, skall bli motorväg. Vägbygget
skulle tidigare ha påbörjats omkring sekelskiftet enligt
planerna. Nu blir det byggstart 1993 med invigning under
1996. Bygget beräknas i dag kosta 400 milj. kr. En 13
meters-väg skulle bli billigare men medföra ett avsevärt
större antal bilolyckor. Det är bra att vägverket satsar på
motorväg när det gäller en så livligt trafikerad riksväg. Vi
måste prioritera trafiksäkerheten.

Den nuvarande Röra--Söderhalls-leden är smal och
krokig. Det finns de som kallar den ''asfalterad ko-stig''.
Fram till 1996, tills den nya motorvägen blir klar, borde det
vidtagas åtgärder för att öka trafiksäkerheten. Ett sätt vore
att sätta ut reflexstolpar utmed vägen.

Utöver E3:an mellan Norrtälje och Stockholm finns det
åtskilliga undermåliga vägar. Över huvud taget är det
anmärkningsvärt att Roslagens vägsystem har så låg
standard i jämförelse med så gott som alla andra landsdelar
i landet. Enligt uppgifter i pressen avser vägmyndigheterna
satsa ytterligare vägpengar på de s.k. skogslänen. Jag
missunnar inte dessa län, men under de närmaste 10 åren
bör det vara Roslagens tur att höja vägsystemets standard
så att den åtminstone kommer i närheten av den nuvarande
vägstandarden i skogslänen.

Två kommuniktionsleder har exempelvis fått och
kommer att få allt större betydelse för befolkningen,
nämligen Uppsala--Norrtälje--Kapellskär och Arlanda--
Norrtälje--Kapellskär. Den nuvarande standarden -- med
undantag av Kaptellskärs-vägen -- beträffande väg 77 är
tillfredsställande på Uppsalasidan men inte inom Norrtälje
kommun. Här kan transportarbetet inte bedrivas efffektivt.
Dessutom är situationen sådan att den mesta
utrikestrafiken går via Stockholms hamn trots att den inte
ska till Stockholm. Endast 20 % av godset ska till
Stockholmområdet. En viktig orsak till detta är att
fungerande transportleder mellan Kapellskär och Uppsala
resp. Arlanda-området saknas. De nu nämnda lederna är
bara några exempel. Det finns flera vägar som måste rustas
upp.

Jag förutsätter att politikerna fortsätter att agera och
vidtaga åtgärder för bättre vägnät i Roslagen. Men det
avgörande är att riksdagen instämmer i motionens syfte.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om en upprustning av vägnätet i
Roslagen.

Stockholm den 25 januari 1991

Alf Wennerfors (m)