Vägverkets organisation

Motion 1990/91:T330 av Karl-Gösta Svenson (m)

Regeringen har givit vägverket i uppdrag att redovisa
konsekvenserna av en förändrad regional organisation.
Enligt direktiven skulle vägverket utgå från länsstyrelsernas
vidgade uppgifter på kommunikationsområdet och därför
samråda med länsstyrelsernas organisationsnämnd.

I vägverkets slutrapport föreslås att den nuvarande
organisationen med en vägförvaltning i varje län skall
ersättas med sex vägregioner. Enligt detta förslag kommer
Blekinge att tillhöra den södra regionen med säte i
Kristianstadområdet.

Vidare föreslår vägverket en ny finansieringsmodell och
en ny planeringsprocess.

Det är självklart att jag ställer mig bakom de förslag som
leder till en effektivare och rationellare verksamhet.
Däremot ställer jag mig av följande skäl avvisande till den
föreslagna organisationsförändringen.

Jag menar att vägverkets förslag i denna del inte följer
regeringens direktiv. Samtidigt som länsstyrelserna är mitt
uppe i sitt arbete att genomföra den av riksdagen beslutade
samordningen på länsnivå, bl a på
kommunikationsområdet, föreslår vägverket en helt ny och
annorlunda organisationsstruktur. Denna strider enligt min
uppfattning mot intentionerna i den av riksdagen beslutade
samordningen. En regionindelning slår sönder den
samordnade länsförvaltningen.

Förslaget leder till en centralisering av besluten för
väginvesteringar m.m. Det strider också mot beslutet
angående den samordnade länsförvaltningen, eftersom de
centrala verkens dominerande ställning inte kommer att
minska.

En regionindelning leder till en sektorisering på
kommunikationsområdet, vilket strider mot strävan om en
samordning av de statliga verksamheterna på länsnivå.
Överblicken och en samlad bedömning av olika önskemål
och behov för länens del blir därmed omöjlig att
genomföra.

Det skapas en ny beslutsnivå mellan vägverket centralt
och länsstyrelserna. Det leder till ökad byråkrati.

Varje länsstyrelse förutsättes samordna
kommunikationerna i det egna länet men kommer att sakna
möjlighet att avgöra eller prioritera investeringarna.

Vägverkets förslag är som synes behäftat med många
allvarliga brister. Det är därför nödvändigt att avvisa
förslaget om en ny organisation.

Den socialdemokratiska regeringen är uppenbarligen ett
hot mot den nuvarande länsindelningen. Små, små steg tas
i syfte att försvaga länen. Vägverkets föreslagna
omorganisation utgör ett exempel på ett sådant steg.

Denna för länens vidkommande försåtliga inställning
från regeringens sida måste med kraft motarbetas.

Besparingar och effektiviseringar i den statliga
förvaltningen är nödvändiga. Det får emellertid inte leda till
att de enskilda människorna inte längre känner delaktighet
i vårt gemensamma samhällsbyggande på grund av en ökad
centralisering och byråkratisering.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att avvisa vägverkets förslag om
regionindelning av sin verksamhet.

Stockholm den 21 januari 1991

Karl-Gösta Svenson (m)