Vägverkets regionkontor

Motion 1990/91:T312 av Birger Andersson (c)

Vägverket har presenterat en slutrapport rörande
''Förändrad planeringsprocess och organisation''.
Rapporten har överlämnats till regeringen i slutet av
december 1990. Utgångspunkten för de överväganden och
förslag, som Vägverket redovisat i rapporten till
regeringen, har varit det övergripande kravet att den
statliga väghållningen skall vara ändamålsenlig och
rationell. Rapporten innehåller överväganden angående
planeringsprocessen, finansieringen och organisationen.

I denna motion läggs synpunkter på delar av
organisationen. Vägverket framhåller:

Under chefen för myndighetsdelen indelas
myndighetsorganisationen i sex vägmyndighetsregioner
som var och en leds av en vägdirektör. Regionledningarna
är lokaliserade ute i landet. Regionindelning och
huvudorter redovisas närmare nedan. Till varje region
knyts en styrelse av externa ledamöter. Regionstyrelserna
som skall vara allsidigt sammansatta utses av Vägverkets
huvudstyrelse och arbetar på mandat som fastställs av
denna. Med hänsyn till nödvändigheten av kontakter och
fortlöpande dialog med länsstyrelser, kommuner, näringsliv
och brukare/brukarorganisationer i planerings- och
uppföljningsprocesserna kommer det att krävas en till
behoven anpassad ''marknadsorganisation'' på regionnivå.

Lägg östra regionens huvudkontor i Västerås

Enligt Vägverkets förslag skall AB, C, D, T och U län
bilda en vägmyndighetsregion och kallas östra regionen.
Regionens huvudkontor bör förläggas till Västerås, som har
ett lämpligt geografiskt läge i regionen.

Som ytterligare skäl vill jag framhålla, att Västmanlands
län inte fått del av någon av de statliga utlokaliseringar, som
har genomförts under l970- och 1980-talet. Västmanland är
i detta avseende ett helt bortglömt län. Länet har inte ens
fått någon kompensation för de nedläggningar av eller
neddragningar i statliga verksamheter, som drabbat länet.
Detta kan inte accepteras.

I bilaga 1 görs en jämförelse mellan några kommuner i
östra Mellansverige vad beträffar statligt anställda. Av
sammanställningen framgår att Västerås har lägst andel.

I bilaga 2 görs en jämförelse mellan några mellansvenska
län vad beträffar statligt anställda i % av totala
sysselsättningen. Västmanlands län har lägst andel.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om lokalisering av ett av vägverkets
regionkontor till Västerås.

Stockholm den 16 januari l991

Birger Andersson (c)