Villkoren för spårbunden trafik i glesbygd

Motion 1990/91:T560 av Inger Schörling och Roy Ottosson (mp)

Både av miljömässiga och regionalpolitiska skäl är det
önskvärt att satsningen på järnvägar även kommer
glesbygden tillgodo. Tendensen är tyvärr den motsatta:
befintliga banor lägs ner och servicen försämras på de linjer
som är i drift. Motivationen till detta är bl a att
trafikunderlaget är alltför dåligt i glesbygd och att tåget inte
har tillräcklig flexibilitet för små transportvolymer i
geografiskt vidsträckta regioner.

Miljöpartiet de gröna menar att detta till stor del är
vanetänkande och att det finns kreativa vägar för att
förbättra förutsättningarna för en förbättring av de
spårbundna förbindelserna även i mer glest befolkade
områden. Några av dessa presenteras i länsstyrelsen i
Gävleborgs läns medelsansökan till glesbygdsdelegationen
om projektmedel för ett s k
samtrafikprojekt i Ovanåker/Ljusdal och Bollnäs
kommuner (daterad 90-11-26). Länsstyrelsen i Gävleborgs
län har sedermera (90-12-05) hemställt om medel för ett
snabbtåg på sträckan Härnösand/Sundsvall--Stockholm.
Även detta dokument innehåller förtjänstfulla analyser.
Nedan följer en sammanfattning.

För att göra spårtrafik attraktiv i glesbygd behöver:
samordning och förenkling av transporter till stationer
utredastidtabeller detaljplanerasrikstaxesystemet
detaljplaneras för aktuella kommuner (taxepunkter,
biljettdistribution m.m.)informations- och
upplysningsverksamheten planeras för
omstigningsresenäreromstigningsstationerna analyseras
och eventuellt kompletteras med avseende på
omstigningsresenärernas behovregler och rutiner för
förseningar anpassas så att omstigningsresenärer känner
trygghet

Det föreslagna samtrafikprojektet tillsammans med det
föreslagna snabbtåget mellan Härnösand/Sundsvall och
Stockholm kan ge viktiga erfarenheter för utvecklingen av
landets trafiksystem.

nLänsstyrelsen föreslår följande finansiering av
samtrafikprojektet:

TFB
300 000 kr
Glesbygdsdel.
100 000 kr
Lst
100 000 kr
SJ, X trafik
100 000 kr
Interna kostnader som täcks av resp. part
600 000 kr

1 200 000 kr

För snabbtåget begär man medel av
kommunikationsdepartementet.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
att medel skall anslås till ett samtrafikprojekt i enlighet med
vad som anförts i motionen,

2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
att nödvändiga medel ställs till förfogande för ett
förverkligande av snabbtåg på sträckan
Härnösand/Sundsvall--Stockholm till mitten av 1990-talet.

Stockholm den 25 januari 1991

Inger Schörling (mp)

Roy Ottosson (mp)