Avgift vid sjövärdighetsbesiktning
Skriftlig fråga 2005/06:1916 av Fremling, Lennart (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2006-07-11
- Besvarad
- 2006-07-20
- Besvarad
- 2006-07-25
- Svar anmält
- 2006-10-02
- Anmäld
- 2006-10-02
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 2005/06:1916 av Lennart Fremling (fp) till statsrådet Ulrica Messing (s)
Avgift vid sjövärdighetsbesiktning
Det finns ett nyligen infört regelsystem för sjövärdighetsbesiktning av vissa större båtar. Det är bra att samhället reglerar sjösäkerheten med lämpliga regler.
Flera äldre båtar utgör en viktig del av vårt tekniska kulturarv. Sveriges äldsta skepp är en k-märkt ångbåt, vid namn Domnarfvet från 1863. Den finns i sjön Runn vid Borlänge och Falun. I Runn finns flera k-märkta båtar som aktivt bidrar till en spännande kulturmiljö i Dalarna. Ägarna av dessa är vanligtvis idealister med ett brinnande intresse för sin båts historia och finansierar ofta själva drift och underhåll utan några kulturbidrag.
Det finns således starka skäl att inte belasta dessa båtar med ytterligare avgifter. K-märkta båtar skulle kanske kunna helt befrias från avgift vid sjövärdighetsbesiktning.
Min fråga blir:
Vilka åtgärder avser statsrådet Ulrica Messing att vidta för att vårt tekniska kulturarv inte ska belastas alltför hårt med avgifter?
Svar på skriftlig fråga 2005/06:1916 besvarad av
Svar på fråga 2005/06:1916 om avgift vid sjövärdighetsbesiktning
Statsrådet Ulrica Messing
Lennart Fremling har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att vårt tekniska kulturarv inte ska belastas alltför hårt med avgifter.
Jag vill till att börja med betona vikten av att vi värnar om vårt tekniska kulturarv. Det gäller inte minst de traditionsfartyg som drivs av olika frivilligorganisationer. Det är också skälet till att det i dag finns möjlighet att under vissa kriterier klassa ett fartyg som just traditionsfartyg.
Sjöfartsverket medger i dag vissa undantag från krav på certifikat. Fritidsfartyg mindre än 100 brutto samt övriga fartyg som inte är passagerarfartyg och som understiger 20 brutto är undantagna från krav på certifikat och omfattas därför inte av Sjöfartsinspektionens reguljära besiktningar.
Sjöfartsverket har vidare informerat mig om att ångbåten Domnarfvet, som nämns i frågan, är exempel på fartyg som inte omfattas av verkets besiktningsverksamhet eftersom det är ett fritidsfartyg mindre än 33 brutto.
Om man ser till dagens avgiftssystem, innehåller det vissa lättnader för fartyg under 500 brutto. Jag har för närvarande inte för avsikt att genomföra några ändringar av avgiftssystemet.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.