Böter för utländska lastbilschaufförer och åkerier

Skriftlig fråga 2006/07:150 av Petersson, Helene (s)

den 16 november

Fråga

2006/07:150 Böter för utländska lastbilschaufförer och åkerier

av Helene Petersson (s)

till justitieminister Beatrice Ask (m)

I söndags lyssnade jag på radioprogrammet Efter tolv. Programmet tog upp problemet med sanktioner för de utländska lastbilschaufförer som bötfälls av polisen och som inte betalar sina böter. När svenska chaufförer blir bötfällda och uteblir med betalningen så leder detta så småningom till att ärendet hamnar hos kronofogdemyndigheten. Så är inte fallet med de utländska chaufförerna. Det finns i dag inget samarbete inom EU på detta område, däremot finns det ett nordiskt samarbete som fungerar mycket bra. Utländska lastbilschaufförer som inte kan betala direkt när de stoppas av polisen löper med andra ord ingen risk att få något betalningskrav på sig. Detta medför att de får en konkurrensfördel jämfört med svenska chaufförer som inte kan smita undan att betala sina böter: en fördel på så sätt att de kan köra med tyngre last än vad som är tillåtet, köra snabbare än vad hastighetsbegränsningarna ger möjlighet till samt fuska med körscheman. De utländska åkerierna konkurrerar med andra ord inte på samma villkor som de svenska. Ur trafiksäkerhetssynpunkt är det dessutom oroande att de sanktioner som utdöms inte får önskad effekt. För att komma till rätta med detta behövs det ett bättre och närmare samarbete mellan länderna i EU, men också större möjligheter för svenska myndigheter att utmäta exempelvis bötesbelopp.

Vilka åtgärder avser justitieministern att vidta för att skärpa uppföljningen och verkställigheten av de sanktioner som utdöms av svensk polis för utländska åkerier och lastbilschaufförer?