Bränsle i yrkesbåtar
Skriftlig fråga 2017/18:245 av Cecilie Tenfjord-Toftby (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2017-11-09
- Överlämnad
- 2017-11-09
- Anmäld
- 2017-11-10
- Svarsdatum
- 2017-11-22
- Sista svarsdatum
- 2017-11-22
- Besvarad
- 2017-11-22
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Finansminister Magdalena Andersson (S)
I skärgårdsmiljöerna pågår just nu en debatt om begränsningarna för att använda lågbeskattat bränsle i yrkesbåtar när båttransporter sker i egen regi. Lagstiftningen som åsyftas är betänkande 2014/15:SkU12 Beskattning av flygbränsle och fartygsbränsle.
Begränsningarna som drabbar dem som utför transporter i egna yrkesbåtar är resultatet av ett EU-direktiv. Regelverket kan, som det är utformat, kringgås om man i stället för att frakta gods i egna fartyg anlitar en extern transportör som då inte omfattas av begränsningarna.
Det är därför inte särskilt uppseendeväckande att regelverket upplevs som orimligt, diskriminerande och krångligt och att det skapar frustration och oro hos dem som känner sig drabbade.
För att skapa en rättvisare skärgårdstrafik borde regeringen se över regelverket och om möjligt omförhandla med EU om undantag för den svenska skärgårdstrafiken när det gäller begränsningarna för att använda det lågbeskattade bränslet i yrkestrafik när man utför egna transporter.
Min fråga till finansminister Magdalena Andersson är:
Avser finansministern att ta initiativ till en översyn och en omförhandling av direktivet med EU?
Svar på skriftlig fråga 2017/18:245 besvarad av Finansminister Magdalena Andersson (S)
Dnr Fi2017/04265/S2 Dnr Fi2017/04266/S2 | ||
Finansdepartementet |
Finansministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2017/18:244 av Cecilie Tenfjord-Toftby (M) Översyn av regelverket för bränsle i yrkesbåtar och fråga 2017/18:245 av Cecilie Tenfjord-Toftby (M) Bränsle i yrkesbåtar
Cecilie Tenfjord-Toftby har frågat mig om det för närvarande pågår en översyn av regelverket för bränsle i yrkesbåtar och om jag avser att ta initiativ till en översyn och en omförhandling av direktivet med EU.
Skattebefrielsen för bränsle som används i yrkesmässig luftfart och sjöfart begränsades den 1 juli 2015. Ändringen skedde efter påpekande från Europeiska kommissionen att de svenska reglerna fått en alltför generös tillämpning i förhållande till energiskattedirektivets bestämmelser.
Det pågår ingen översyn av regelverket för närvarande. Regeringen har i olika sammanhang påpekat, t.ex. i brevet vi skrivit med Frankrike m.fl., att det nuvarande energiskattedirektivet är föråldrat och behöver ses över. Det är dock EU-kommissionen som tar initiativ till nya direktivförslag. Det är i nuläget oklart om och när ett nytt förslag till energiskattedirektiv kan bli aktuellt.
Stockholm den 22 november 2017
Magdalena Andersson
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.