Dålig skötsel av järnvägarna
Skriftlig fråga 2013/14:304 av Oskarsson, Christina (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2014-01-09
- Anmäld
- 2014-01-13
- Besvarad
- 2014-01-14
- Svar anmält
- 2014-01-14
- Besvarad
- 2014-01-15
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 9 januari
Fråga
2013/14:304 Dålig skötsel av järnvägarna
av Christina Oskarsson (S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Två olika rälsbrott orsakar stora förseningar i tågtrafiken. Rälsbrottet i Olskroken medförde att 28 avgångar per dag på Alependeln i min hemkommun ställdes in. Även nio avgångar mellan Stenungsund och Göteborg drogs in. För pendlare och även andra resenärer var detta klart negativt. Rälsbrott söder om Stockholm medförde dessutom stora förseningar på tågen mellan Göteborg och huvudstaden.
Landets järnvägsnät är en helhet, och störningar på relativt stort geografiskt avstånd får konsekvenser även i andra delar av landet och i lokaltrafik. Statsrådet och regeringen har valt att minska anslagen till järnvägsunderhåll. Vi socialdemokrater gör tvärtom i vårt budgetförslag för 2014. Det behövs resurser som snabbt ökar järnvägens robusthet och tillförlitlighet. Det handlar om att byta kontaktledningar, om att uppgradera växlar så att de kan förses med värme och även om att byta ut räls. Satsningen skulle ge en mer punktlig trafik och färre inställda tåg. Det främjar både pendlarna och exportindustrins godstransporter. Dessutom skapar satsningen jobb i järnvägsbranschen eftersom underhållsarbeten är jämförelsevis personalintensiva. Vi socialdemokrater avsatte 686 miljoner kronor mer i vårt budgetförslag än regeringen i sitt till drift och underhåll av järnvägen. Kanske statsrådet i samband med vårpropositionen väljer att även anamma detta socialdemokratiska förslag ungefär som regeringen plagierat några av våra skolförslag i veckan.
Genom vilka satsningar avser statsrådet att förbättra underhållet av järnvägen?
Svar på skriftlig fråga 2013/14:304 besvarad av Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
den 14 januari
Svar på fråga
2013/14:304 Dålig skötsel av järnvägarna
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Christina Oskarsson har frågat mig genom vilka satsningar jag avser att förbättra underhållet av järnvägen.
Jag delar Christina Oskarssons uppfattning att järnvägen är ett känsligt system där störningar får stora konsekvenser både för andra delar av landet men också för lokal- och regionaltrafiken. Detta påverkar såvältillförlitligheten som förtroendet för järnvägen. Därför tycker jag att det är det viktigt att inte dra några förhastade slutsatser kring störningarnas orsak utan attinvänta resultatet av de specifika utredningar som pågår.
Centralt för järnvägens funktion och dess robusthet är att kontinuerligt identifiera och åtgärda brister i systemet och därför vill jag klargöra att det är oacceptabelt när detta inte fungerar. Därför har jag också begärt in rapporter från Trafikverket för hur detta arbete kan förbättras framöver.
Alliansregeringen genomför nu den största satsningen någonsin på järnvägsunderhåll i Sverige för att återta robustheten och förtroendet för järnvägen. Genom infrastrukturpropositionen som lades fram i oktober 2012 har regeringen på ett kraftfullt sätt ökat Trafikverkets resurser. För någon vecka sedan tillfördes ytterligare 600 miljoner kr vilket innebär att myndigheten har för 2014 närmare 9 miljarder i tillgängliga medel för drift och underhåll av järnvägen. Med en total budgetram på 86 miljarder kr (plus ca 22,8 miljarder kr i banavgiftsintäkter) fram till 2025innebär det en fördubbling jämfört med den tidigare socialdemokratiska regeringens satsning. Jag välkomnar med detta socialdemokraterna att de nu stödjer regeringens satsning på infrastruktur, och i synnerhet drift och underhåll av järnvägen.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.