De höjda biljettpriserna på Gotlandsfärjan

Skriftlig fråga 2022/23:226 av Linda Westerlund Snecker (V)

till Statsrådet Andreas Carlson (KD)

Färjetrafiken mellan Gotland och fastlandet är det absolut viktigaste transportsättet för gods- och persontransporter mellan Gotland och det svenska fastlandet. Färjetrafiken är att jämföra med en landsväg och måste därför ges goda och långsiktiga förutsättningar. Vänsterpartiets grundhållning är att staten måste ge förutsättningar för att personer och gods ska kunna transporteras mellan Gotland och fastlandet utan avgörande merkostnad. Vägpris är ett rimligt mål.

Det som sker nu är raka motsatsen. Båtbiljetterna till Gotland med Gotlandsbolaget, som driver färjetrafiken, kommer att stiga med 30 procent under januari 2023. Det drabbar såväl privatpersoner som näringsliv. Det kommer att slå hårt mot hela Gotland. Extra anmärkningsvärd är denna chockhöjning mot bakgrund av att Gotlandsbolaget går med kraftig vinst – som de gör sitt bästa för att mörka genom att snabbt avskriva vinsten – och samtidigt motiverar sin höjning med den svåra ekonomiska situationen i omvärlden.

Infrastrukturminister Andreas Carlsons tidigare besked och hänvisningar till extra tillskott riktat till färjetrafiken har uppenbarligen inte skyddat resenärerna och näringslivet från omfattande prisökningar. Besöksnäringen och mat- och livsmedelsnäringen är två av Gotlands viktigaste näringar och helt avgörande för Gotlands ekonomi. Säkerställer vi inte dessa näringars fortlevnad och utveckling kommer vi att se omfattande konkurser och, i spåren av det, ökad arbetslöshet.

Med anledning av vad som anförts ovan vill jag fråga statsrådet Andreas Carlson:

Är statsrådet beredd att ta några initiativ inom sitt ansvarsområde, utöver de tillskott som tidigare har aviserats, för att kompensera resenärer och gotländskt näringsliv för de höjda biljettpriserna, och vilka initiativ rör det sig om i så fall?