De nya slussarna i Göta älv
Skriftlig fråga 2019/20:509 av Jörgen Hellman (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2019-11-28
- Överlämnad
- 2019-11-28
- Anmäld
- 2019-11-29
- Svarsdatum
- 2019-12-11
- Sista svarsdatum
- 2019-12-11
- Besvarad
- 2019-12-11
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Sjöfarten är ett miljövänligt sätt att transportera varor och därför viktig att utveckla för att minska utsläppen från vägtrafiken. Sjöfarten är också samhällsekonomiskt lönsam, då den minskar slitaget på vägar och därmed minskar behovet av nyinvesteringar för att klara tunga transporter. Därför har Vänersjöfarten stor miljöpolitisk betydelse.
Vänersjöfarten är också viktig ur regionalpolitisk synpunkt. Den är en betydande näring tillsammans med hamnarna runt Vänern. Det transporteras omfattande volymer gods till och från företag kring sjön. Den har också stor betydelse för alla företag som är beroende av väl fungerande transporter i regionen och är därför en viktig transportled. Vägnätet och järnvägen skulle inte klara den ökade belastningen om Vänersjöfarten upphörde. Den motsvarar 110 000 lastbilstransporter och 375 fler tåg.
Många av de industrier som är lokaliserade runt Vänern finns där just tack vare möjligheten att införa råvaror och leverera produkter med sjöfart.
Det finns stor kapacitet i vattenleden och i hamnarna runt Vänern att utnyttja, och kostnaderna för ytterligare ett fartyg i trafik är mycket låga. Det finns naturligtvis också ett värde för turismen och den kommande utvecklingen i berörda regioner.
Det är mycket glädjande att den socialdemokratiskt ledda regeringen har en offensiv sjöfartspolitik och i långtidsplanen har beslutat att bygga nya slussar i Göta älv. Investeringen ska påbörjas under planperioden. Det är viktigt att projektet kommer igång beroende på att livslängden för slussarna snart är slut och för att värna Vänersjöfarten.
Jag vill därför fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Hur ser planeringen ut och vad är möjlig starttid för byggnation av slussarna.
Svar på skriftlig fråga 2019/20:509 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
I2019/03173/TP
Infrastrukturdepartementet
Infrastrukturministern
Till riksdagen
Svar på fråga 2019/20:509 av Jörgen Hellman (S) De nya slussarna i Göta älv
Jörgen Hellman har frågat mig hur planeringen ser ut och vad är möjlig starttid för byggnation av de nya slussarna i Göta älv.
Regeringen beslutade den 31 maj 2018 om en nationell trafikslagsövergripande plan för transportinfrastrukturen för perioden 2018–2029. Med denna plan flerdubblade regeringen satsningarna på investeringar i farleder och slussar jämfört med föregående plan till totalt 5,1 miljarder kronor. En av de sjöfartsinvesteringar som regeringen avsatte medel för är objektet Vänersjöfarten, Trollhätte kanal/Göta älv.
Projektet genomförs i samarbete mellan Trafikverket och Sjöfartsverket. Enligt Trafikverket är arbetet nu i en uppstartsfas med olika förberedande aktiviteter såsom skapandet av en projektorganisation, upphandling av konsulter, dialog med berörda myndigheter och kommuner och påbörjande av en utredning av dimensionering och placering av de nya slussarna. Trafikverket planerar för en byggstart 2025–2026.
Stockholm den 9 december 2019
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.