Elektrifieringen av Meråkerbanan
Skriftlig fråga 2017/18:179 av Saila Quicklund (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2017-10-26
- Överlämnad
- 2017-10-27
- Anmäld
- 2017-11-07
- Svarsdatum
- 2017-11-08
- Sista svarsdatum
- 2017-11-08
- Besvarad
- 2017-11-08
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Tomas Eneroth (S)
För att det svensk-norska samarbetet ska växa sig allt starkare behövs ett väl fungerande transportflöde mellan de båda länderna. I dag finns det också en stor utvecklingspotential inom detta område. Ett sådant exempel är den norska Meråkerbanan, som sträcker sig från Trondheim till Storlien.
Den norska regeringen har skjutit upp elektrifieringen för att återuppta projektet 2019. En djupgående analys på grund av stora kostnadsökningar är nödvändig och detta är också orsaken till förseningen, enligt den norska regeringen.
Vid en elektrifiering av Meråkerbanan skulle person- och godstransporter mellan Sverige och Norge underlättas avsevärt. Det skulle inte minst ha en stor betydelse för det mittnordiska samarbetet, där Jämtlands län samt Nord- och Sør-Trøndelag ingår. Dessa län har goda förutsättningar att växa samman till en gemensam tillväxt- och arbetsmarknadsregion. Investeringar skapar dessutom goda förutsättningar för ökat företagande.
Detta innebär ett utmärkt tillfälle för den svenska regeringen att på nytt påtala för den norska motsvarigheten att de nu skyndsamt bör vidta praktiska åtgärder för att elektrifiera och modernisera Meråkerbanan. Det är nu av stor vikt att infrastrukturministrarna på båda sidor gränsen nu fortsätter att samarbeta för att elektrifieringen ska bli av.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Tomas Eneroth:
Hur avser statsrådet att agera för att den planerade elektrifieringen av Meråkerbanan ska komma till stånd?
Svar på skriftlig fråga 2017/18:179 besvarad av Statsrådet Tomas Eneroth (S)
Dnr N2017/06577/TIF | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2017/18:179 av Saila Quicklund (M) Elektrifiering av Meråkerbanan
Saila Quicklund har frågat mig hur jag avser agera för att den planerade elektrifieringen av Meråkerbanan ska komma till stånd.
Elektrifiering av Meråkerbanen och den återstående delen av Mittbanan, som ansluter till Meråkerbanen vid norska gränsen, är en viktig åtgärd för att utveckla den gränsregionala tillgängligheten i området. Mittbanan är idag elektrifierad förutom delen Storlien–norska gränsen. Trafikverket räknar med att arbetet med att elektrifiera denna återstående del kan avslutas under 2018.
Sveriges och Norges regeringar är överens om att utvecklingen av den gränsöverskridande transportinfrastrukturen fortlöpande ska ske i en dialog mellan ländernas regeringar. Även de myndigheter som ansvarar för transportsystemet i respektive land samarbetar kring dessa frågor. Själva planerna är dock fortfarande en nationell angelägenhet.
Norges nationella transportplan för perioden 2018–2029 inkluderar en satsning på elektrifiering av Meråkerbanen. Åtgärden omnämns dessutom som en del av huvudprioriteringen på järnväg i korridoren Trondheim–Bodø. Medel för denna åtgärd är avsatta under första hälften av planperioden, d.v.s. 2018–2023. Det är således tydligt att projektet har hög prioritet för den norska regeringen och jag utgår från att regeringen i Norge kommer att arbeta för att den försening som nu aviserats blir så liten som möjligt. Så snart möjlighet ges ämnar jag ta kontakt med min norska motsvarighet.
Stockholm den 6 november 2017
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.