Europaspåret Landskrona-Köpenhamn
Skriftlig fråga 2020/21:1776 av Patrik Jönsson (SD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2021-02-11
- Överlämnad
- 2021-02-12
- Anmäld
- 2021-02-23
- Svarsdatum
- 2021-02-24
- Sista svarsdatum
- 2021-02-24
- Besvarad
- 2021-02-24
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Trafikverket och danska Vejdirektoratet släppte den 28 januari sin utredning om en ny förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör. Här presenteras en lösning för en vägtunnel samt en tunnel för tåg. Vidare konstateras att intäkterna från vägtrafiken inte räcker för att finansiera en tågtunnel. Den föreslagna tågtunneln är inte heller anpassad för godstågstrafik då den kommer att ha en för brant lutning. Samtidigt ligger ett förslag på en förbindelse Landskrona–Köpenhamn, det så kallade Europaspåret, där en tågtunnel även skulle klara av godstågstrafik.
Infrastrukturministern har i samband med att HH-utredningen presenterats uttalat sig i medierna om att tunneln är en nationell angelägenhet och att det är nödvändigt att en ny förbindelse innehåller en järnvägsförbindelse. Även SJ har uttalat intresse av att köra persontåg via Landskrona till Köpenhamn. Med stor sannolikhet kommer godstågstrafiken att öka när Fehmarn Bält-förbindelsen står klar. Samtidigt behöver vår industri goda järnvägsförbindelser och redundans för transporter till kontinenten. Från Sverigedemokraternas sida ser vi vikten av att en ny järnvägsförbindelse över sundet även möjliggör godstågstrafik.
Min fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth lyder därför:
Avser ministern att utreda frågan om Europaspåret Landskrona–Köpenhamn som ett alternativ eller komplement till HH-förbindelsen?
Svar på skriftlig fråga 2020/21:1776 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2020/21:1776 av Patrik Jönsson (SD) Europaspåret Landskrona–Köpenhamn
Patrik Jönsson har frågat mig om jag avser att utreda frågan om Europaspåret Landskrona–Köpenhamn som ett alternativ eller komplement till HH-förbindelsen.
Gränsöverskridande transportinfrastruktur har en stor betydelse både för tillväxt och tillgänglighet i Sverige och Danmark. Det är viktigt att infrastrukturen gör det attraktivt att bo och arbeta över landsgränserna och gör det möjligt att på ett mer hållbart sätt resa och transportera varor mellan våra länder och vidare ut i Europa.
För att förbättra kunskapsläget om en fast förbindelse inför framtiden beslutade regeringen i samband med nationell plan för transportinfrastrukturen för perioden 2018–2029 att en strategisk analys skulle tas fram. Studien har genomförts av det svenska Trafikverket i samarbete med Danska Vejdirektoratet och Transportminesteriet. Slutrapporten har nyligen inkommit till Regeringskansliet.
Regeringen har inlett arbetet med att ta fram en ny nationell plan. Avsikten är att lägga en infrastrukturproposition till riksdagen under våren 2021. Efter riksdagsbeslut om ekonomiska ramar fortsätter arbetet med den så kallade åtgärdsplaneringen. Den innebär att de åtgärder som bör prioriteras in i den nationella planen identifieras. Beslut om ny nationell plan planeras till 2022.
Stockholm den 24 februari 2021
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.