Flygtrafik till södra Sverige
Skriftlig fråga 2019/20:1172 av Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2020-04-08
- Överlämnad
- 2020-04-09
- Anmäld
- 2020-04-14
- Svarsdatum
- 2020-04-22
- Sista svarsdatum
- 2020-04-22
- Besvarad
- 2020-04-22
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Med anledning av att regeringen beslutat om att införa en temporär allmän trafikplikt för att stärka upp flygtrafiken till norra Sverige, i syfte att säkerställa en grundläggande tillgänglighet för transporter av personer och gods för samhällsviktiga ändamål, har det framkommit kritik mot att inte vare sig västra eller södra Sverige har fått samma hjälp.
I Skåne finns flera viktiga noder för Sverige kopplade till såväl sjukvård som industrin. Både universitetssjukhus, hamnar och stora industrier är beroende av att personal och industrikomponenter kan komma fram i tid och på ett tillförlitligt sätt. Utan ordentliga flygförbindelser kommer detta att försvåras och osäkerheten öka.
Med anledning av ovan vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Varför har ministern valt att prioritera enbart flygplatser i norra Sverige men inte flygplatser i södra Sverige?
Svar på skriftlig fråga 2019/20:1172 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
I2020/
01091/TP
I2020/01092/TP
I2020/01093/TP
Infrastrukturdepartementet
Infrastrukturministern
Till riksdagen
Svar på fråga 2019/20:1170 av Hans Wallmark (M) Trafikplikt för flyg till södra Sverige, fråga 2019/20:1172 av Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M) Flygtrafik till södra Sverige samt fråga 2019/20:1173 av Lars Hjälmered (M) Flygtrafik till Göteborg
Hans Wallmark, Ann-Charlotte Hammar Johnsson och Lars Hjälmered har ställt frågor till mig om allmän trafikplikt. Jag väljer att besvara frågorna i ett sammanhang.
Spridningen av det nya coronaviruset som orsakar sjukdomen covid-19 har lett till ett minskat flygande och har tvingat flygbolag att kraftigt dra ned på trafiken. Det får konsekvenser för transporter av personer och gods för samhällsviktiga ändamål.
Det är av stor betydelse att det finns snabba transporter så att viktiga funktioner i samhället kan upprätthållas. För Norrland och Gotland är det särskilt viktigt eftersom det, till skillnad från stora delar av fastlandet i södra Sverige, saknas jämförbart snabba transportalternativ. Den här typen av transporter har bland annat betydelse för hälso- och sjukvård, räddningstjänst och totalförsvar men också för gods. Det kan t.ex. handla om att transportera sjukvårdspersonal eller medicinska prover.
Regeringen beslutade den 6 april 2020 om införande av allmän trafikplikt på linjerna Arlanda–Kiruna, Arlanda–Luleå, Arlanda–Umeå, Arlanda–Östersund, Arlanda–Skellefteå, Arlanda–Örnsköldsvik, Arlanda–Sundsvall samt Arlanda–Visby.
I samma beslut uppdrog regeringen till Trafikverket att skyndsamt upphandla flygtrafik på linjerna. Avtal om flygtrafik ska avse trafik under en månad i taget med möjlighet för Trafikverket att senast två veckor före avtalstidens utgång förlänga avtalen med som mest en månad i taget under som längst fem månader totalt.
I uppdraget framgår att Trafikverket ska se till att de flygplatser som omfattas av beslutet av allmän trafikplikt kan nås genom att i möjligaste mån arrangera en kostnads- och miljömässigt effektiv slingning av flyglinjerna med upp till tre mellanlandningar på en linje.
Urvalet av destinationer bygger på en bedömning som kan komma att omprövas utifrån bland annat förändringar i behov och smittspridning.
Stockholm den 21 april 2020
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.