Till innehåll på sidan
Sveriges Riksdags logotyp, tillbaka till startsidan

frakttaxan i Gotlandstrafiken

Skriftlig fråga 2001/02:1534 av Hansson, Roy (m)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2002-08-22
Besvarad
2002-09-10
Anmäld
2002-09-30

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

den 22 augusti

Fråga 2001/02:1534

 av Roy Hansson (m) till näringsminister Björn Rosengren om frakttaxan i Gotlandstrafiken

Det har nu gått över ett år sedan regeringens utredare Berit Rollen lämnade sitt förslag om hur frakttaxan i Gotlandstrafiken ska utformas.

Det är en synnerligen angelägen fråga för Gotland och näringslivet på ön. Om företagen och handeln inte har likvärdiga förutsättningar som övriga företag i vårt land, innebär det naturligtvis en besvärlig konkurrenssituation.

Det är beklagligt att regeringen inte utnyttjat de tillfällen som förevarit att lämna förslag till riksdagen.

Enligt utredningens förslag ska den nya frakttaxan gälla från den 1 januari 2003. Det är rimligt att det gotländska näringslivet i god tid får besked om vilka förutsättningar som gäller.

När kommer näringsministern att lämna förslag för att långsiktigt lösa denna för Gotland viktiga fråga?

Svar på skriftlig fråga 2001/02:1534 besvarad av

den 10 september

Svar på fråga 2001/02:1534 om frakttaxan i Gotlandstrafiken

Näringsminister Björn Rosengren

Roy Hansson har frågat mig när jag kommer att lämna förslag för att långsiktigt lösa frågan om utformningen av frakttaxan i Gotlandstrafiken.

Regeringen godkände i mars tilläggsavtalet som slutits mellan Rikstrafiken och Destination Gotland avseende färjetrafiken till och från Gotland. Detta beslut innebar att huvuddelen av de förslag som redovisades i betänkandet Garanterad transportstandard för Gotland beaktades. Frågan om det s.k. Gotlandstillägget och frakttaxan behandlades dock inte i detta beslut.

Regeringen bedömer att med dagens tonnage kan inte Gotlandstillägget avvecklas utan att fraktkostnaderna till och från Gotland ökar oacceptabelt mycket. Enligt åkerinäringen kan dock fraktkostnaderna sänkas när de nya höghastighetsfärjorna sätts i trafik tack vare de snabbare överfarterna och därigenom effektivare omlopp.

Vidare uppdrog regeringen i beslutet om att godkänna tilläggsavtalet om Gotlandstrafiken åt Länsstyrelsen i Gotlands län att genomföra ett samarbetsprojekt i syfte att stimulera samverkan mellan företag på Gotland i fråga om köp och uppläggning av transporter. Resultatet av projektet ska redovisas till regeringen senast den 1 februari 2003.

Innan ett slutligt ställningstagande vad gäller avvecklingen av Gotlandstillägget och utformningen av frakttaxan vill jag avvakta att de nya färjorna sätts i trafik och att länsstyrelsen redovisar samarbetsprojektet. Regeringen avser att återkomma till riksdagen i denna fråga.

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.