Järnvägsnätsbeskrivning 2017
Skriftlig fråga 2015/16:271 av Per Klarberg (SD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2015-11-05
- Överlämnad
- 2015-11-06
- Anmäld
- 2015-11-10
- Svarsdatum
- 2015-11-18
- Sista svarsdatum
- 2015-11-18
- Besvarad
- 2015-11-18
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
Järnvägsunderhållet har varit eftersatt under en lång tid, vilket gör att anläggningen är sliten. Trafikverket avser nu att sänka hastigheten på 1 325 kilometer järnväg på stambanorna på grund av dåliga räler och spår. Detta leder till sänkt medelhastighet och stora samhällskostnader. (Järnvägsnätbeskrivning 2017. Källa: Tidningen Tåg, nr 10, s. 14.)
Varför tillåter statsrådet Trafikverket att sänka standarden i järnvägssystemet när ekonomiska medel för att järnvägen ska fungera finns?
Svar på skriftlig fråga 2015/16:271 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2015/07765/TIF | ||
Näringsdepartementet | ||
Infrastrukturministern | ||
Till riksdagen
Svar på fråga 2015/16:271 av Per Klarberg (SD) Järnvägsnätsbeskrivning 2017
Per Klarberg har frågat mig varför jag tillåter Trafikverket att sänka standarden i järnvägssystemet när ekonomiska medel för att järnvägen ska fungera finns.
Järnvägen har en stor och betydelsefull roll i det svenska transportsystemet. Väl fungerande transporttjänster med tåg är viktigt för att uppnå flera av regeringens mål om hög sysselsättning, grundläggande tillgänglighet, en ökad andel kvalificerad industriproduktion samt minskad klimat- och miljöpåverkan.
Sverige har under många år satsat för lite resurser på drift och underhåll av järnvägssystemet vilket har bidragit till den problematik i form av förseningar och kapacitetsbrist som systemet dras med idag. Regeringen anser att det är viktigt att förstärka underhållet för att minska trafikstörningar och andra problem som orsakar samhället och näringslivet onödiga kostnader samt för att öka järnvägens konkurrenskraft.
Regeringen har höga ambitioner när det gäller att säkerställa kvaliteten på befintlig infrastruktur och utveckla transportsystemet i stort. Regeringen har därför aviserat ett kraftigt förstärkt järnvägsunderhåll. I den alliansbudget som med stöd av Sverigedemokraterna vann majoritet i riksdagen förra året fanns dock inte mer resurser till järnvägsunderhåll. Alliansen och Sverigedemokraterna prioriterade helt enkelt inte den frågan. Med regeringens vårproposition har vi dock kunnat förstärka underhållet även om det därmed har tagit längre tid än önskat att tillföra Trafikverket ökade anslag. Det handlar om 620 miljoner kronor i år och 1 240 miljoner kronor per år under perioden 2016-2018. Regeringen har även i budgetpropositionen för 2016 föreslagit ytterligare fortsatta satsningar på järnvägsunderhållet med 400 miljoner kronor under perioden 2016-2019.
Det är Trafikverkets ansvar att planera och genomföra de underhållsåtgärder som behövs i järnvägsnätet. Behoven av åtgärder är stora och det kommer att ta tid att genomföra dessa. Det befintliga järnvägssystemet måste anpassas efter den situation som råder. Säkerheten prioriteras alltid högst och anpassningar av hastigheten är en del av de åtgärder som kan behöva vidtas.
Stockholm den 12 november 2015
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.