Norrbotniabanan

Skriftlig fråga 2022/23:137 av Åsa Karlsson (S)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2022-12-07
Överlämnad
2022-12-08
Anmäld
2022-12-09
Svarsdatum
2022-12-14
Sista svarsdatum
2022-12-14
Besvarad
2022-12-14

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Statsrådet Andreas Carlson (KD)

 

När alliansregeringen tillträdde 2006 var ett av de första besluten som fattades att avbryta planerna på byggandet av Botniabanans förlängning från Umeå till Luleå, Norrbotniabanan.   Den efterföljande S-ledda regeringen lyfte återigen, så snart det var möjligt, in Norrbotniabanan i den nationella transportplanen. Men fördröjningen är katastrofal med tanke på den gröna industriomställning som nu sker i norra Sverige, med ett enormt ökat behov av persontrafik för att klara av kompetensförsörjningen i Norr- och Västerbotten samt ett utökat behov av godstransporter.   Inför valet 2022 uttalade sig alla regeringspartierna plus samarbetspartiet SD positivt om att Norrbotniabanan skulle byggas i sin helhet.
Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet Andreas Carlson:
  Kan statsrådet ge ett besked om att dessa vallöften ska hållas och att hela Norrbotniabanan ska byggas från Umeå till Luleå och att bygget dessutom ska intensifieras som det står i nuvarande transportplan?

Svar på skriftlig fråga 2022/23:137 besvarad av Statsrådet Andreas Carlson (KD)

I2022/02247 Infrastrukturdepartementet Infrastruktur- och bostadsministern Till riksdagen

Svar på fråga 2022/23:137 av Åsa Karlsson (S)
Norrbotniabanan

Åsa Karlsson har frågat mig om jag kan ge ett besked om att hela Norrbotniabanan ska byggas från Umeå till Luleå och att bygget dessutom ska intensifieras som det står i nuvarande transportplan.

Regeringen fastställde den 7 juni 2022 den nationella trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden 2022–2033 (I2022/01294 m.fl.). På Norrbotniabanan pågår etappen Umeå–Dåva redan nu medan etappen Dåva–Skellefteå planeras byggstartas 2025–2027 och etappen Skellefteå–Luleå planeras byggstartas 2028–2033. Trafikverket ska genomföra de åtgärder som följer av regeringens beslut.

Regeringen avser att återkomma i frågor kring den långsiktiga infrastrukturplaneringen under mandatperioden.

Stockholm den 14 december 2022

Andreas Carlson

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.