riksväg 45
Skriftlig fråga 2001/02:99 av Johnsson, Ingvar (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2001-10-23
- Besvarad
- 2001-10-29
- Anmäld
- 2001-10-30
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 23 oktober
av Ingvar Johnsson (s) till näringsminister Björn Rosengren om riksväg 45Riksväg 45 går genom Dalsland och Göta Älvdalen och är av utomordentligt stor betydelse för industrins framtid i området. Trafikmängden på riksvägen är stor och uppgår till över 20 000 fördon per dygn både vid Ale och i Trollhättan. Den tunga trafiken har ökat mycket kraftigt under en längre period. Samtidigt har vägen smal vägbredd, icke planskilda järnvägskorsningar och passerar genom tätorter med ett stort antal växlingar mellan olika hastigheter.
Den låga vägstandarden på riksväg 45 riskerar bryta vår industris positiva utveckling. Dessutom leder den, i förhållande till trafikmängden, undermåliga vägstandarden till en mycket farlig trafikmiljö. Bara under de tre senaste åren har 8 dödats och 50 svårt skadats på den korta vägsträckan mellan Göteborg och Trollhättan.
Jag vill därför fråga statsrådet vilka åtgärder han avser vidta för att fördela resurser till riksväg 45.
Svar på skriftlig fråga 2001/02:99 besvarad av
Svar på fråga 2001/02:99 om riksväg 45
Näringsminister Björn Rosengren
Ingvar Johnsson har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta för att fördela resurser till riksväg 45.
Riksväg 45 är en del av det nationella stamvägnätet. Regeringen har den 3 oktober i år lagt en proposition Infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem (prop. 2001/02:20). Där föreslås en planeringsram för det nationella stamvägnätet under perioden 2004@2015 på 39 miljarder kronor.
Infrastrukturpropositionen innehåller inga förslag till beslut om specifika vägprojekt. Riksdagens uppgift är normalt inte att ta ställning till enskilda infrastrukturprojekt. Riksdagen anger övergripande mål och riktlinjer för planeringen och fastställer finansiella ramar.
När riksdagen behandlat infrastrukturpropositionen kommer Vägverket, Banverket och länen att få i uppdrag att upprätta planer för perioden 2004@2015. Det är i den processen olika objekt analyseras och prioriteras utifrån de riktlinjer som riksdagen beslutat om. Projekt som rör riksväg 45 kan givetvis komma i fråga för kommande planeringsperiod, under förutsättning att de är samhällsekonomiskt lönsamma och bidrar till uppfyllelse av de transportpolitiska målen.
Infrastrukturpropositionen innehåller en satsning i närtid. 12 miljarder kronor föreslås tillföras infrastrukturområdet under perioden 2002@2004. Av dessa ska 4,3 miljarder användas till väginvesteringar. Tanken är att objekt som är prioriterade i gällande planer för perioden 1998@2007 ska kunna påbörjas genom detta. Främst kommer projekt som blivit uppskjutna att genomföras. En förutsättning för att projekten ska kunna påbörjas under åren 2002@2004 är att arbetsplanen vunnit laga kraft, liksom övriga nödvändiga tillstånd enligt bl.a. miljö-, plan- och bygglagstiftningen.
Vad gäller riksväg 45 mellan Göteborg och Trollhättan instämmer jag i Ingvar Johnssons beskrivning av vägens betydelse för regionen och dess bristande standard, främst när det gäller trafiksäkerheten. I den nationella väghållningsplanen finns en utbyggnad mellan Lärje och Älvängen, med planerad byggstart under perioden 2005@2007. Jag har erfarit att Vägverket just nu förbereder en tillåtlighetsansökning enligt miljöbalken för projektet med målsättningen att den ska kunna lämnas till regeringen vid kommande årsskifte.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.