Säkerhet kring fyrhjulingar
Skriftlig fråga 2016/17:1693 av Emma Wallrup (V)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2017-06-28
- Överlämnad
- 2017-06-29
- Svarsdatum
- 2017-07-12
- Sista svarsdatum
- 2017-07-12
- Anmäld
- 2017-08-31
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
På en vecka i juni har det har skett tre dödsfall på grund av fyrhjulingar. En man i Finspång avled den 16 juni i en olycka med fyrhjuling. I Skellefteå hamnade en man under en fyrhjuling som han färdades på och som välte. Han avled den 17 juni. Den 22 juni avled en man i Norberg. Tre unga flickor skadades också vid en färd med fyrhjuling den 15 juni, varav en fördes till sjukhus.
Under en mycket kort period har dessa rapporter framkommit i medierna. Vi behöver säkra att det inte säljs farliga fordon. Fabrikanterna måste kunna garantera att fordon som framförs inte är en säkerhetsrisk. Det verkar finnas ett problem med att de fyrhjulingar som nu finns ute till försäljning lätt välter. Det är därför viktigt att ställa krav på leverantörerna kring fordonssäkerheten.
Mot den här bakgrunden vill jag fråga statsrådet Anna Johansson:
Avser statsrådet att ta några initiativ för att förbättra fordonssäkerheten gällande fyrhjulingar?
Svar på skriftlig fråga 2016/17:1693 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2017/04515/MRT | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2016/17:1693 av Emma Wallrup (V) Säkerhet kring fyrhjulingar
Emma Wallrup har frågat mig om jag avser ta några initiativ för att förbättra fordonssäkerheten gällande fyrhjulingar.
De fyrhjulingar som finns på den svenska marknaden har ett typgodkännande om uppfyllande av tekniska krav eller en produktmärkning om överensstämmelse med grundäggande krav på säkerhet, hälsa, funktion och miljö. Produktmärkningen ställer krav på att tillverkaren gör en riskanalys över produktens användande.
En fyrhjuling kan registreras som olika fordonstyper (terrängmotorfordon, traktor, motorcykel, moped) beroende på användningsområde och utförande. Det finns idag krav på kontrollbesiktning av fordon registrerade som traktor b, motorcyklar och terrängfordon i uthyrning. Vid besiktning kontrolleras att fordonet inte har försämrats i otillåten grad samt uppfyller föreskrivna krav.
Vidare har alla fyrhjulingsfordon en åldersgräns för användande och i regel kräver registrerade fyrhjulingar som kör på allmän väg antingen ett förarbevis eller körkort beroende på hur fordonet är registrerat.
Fyrhjulingar registrerade som terränghjuling kräver ett särskilt förarbevis såvida föraren inte har ett körkort med behörighet B utfärdat innan den 1 januari 2000. Om fyrhjulingen är registrerad som motorcykel (kallas fyrhjulig motorcykel) krävs ett körkort med behörighet B. Fyrhjulingar registrerade som moped eller traktor kräver antingen körkort med minst behörighet AM eller i vissa fall beroende på motoreffekten kan det räcka med ett äldre förarbevis eller traktorkort om detta fortfarande är giltigt. Fyrhjulingar registrerade som motorredskap klass I kräver B-behörighet eller högre och i fallet motorredskap klass II krävs AM-behörighet som lägst och/eller traktorkort.
I samtliga fall av körning med registrerade fyrhjulingar utanför inhägnat område krävs att föraren har tillgodogjort sig en utbildning och att denne använder skyddshjälm.
Trafiksäkerhet inklusive fordonssäkerhet är en prioriterad fråga för regeringen. Det är viktigt med nödvändiga kunskaper hos förare för att kunna framföra motorfordon som fyrhjulingar på ett säkert sätt. Detta är en del av arbetet för nollvisionen, som är grunden för Sveriges trafiksäkerhetsarbete.
Berörda myndigheter tittar på frågan och jag kommer att följa utvecklingen noga.
Stockholm den 3 juli 2017
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.