Vinterdäckskrav på drivaxlarna på tunga fordon
Skriftlig fråga 2016/17:145 av Sten Bergheden (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2016-10-18
- Överlämnad
- 2016-10-19
- Anmäld
- 2016-10-20
- Svarsdatum
- 2016-10-26
- Sista svarsdatum
- 2016-10-26
- Besvarad
- 2016-10-26
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
Sedan den 1 januari 2013 är det vinterdäckskrav på drivaxlarna på tunga fordon som färdas på svenska vägar vintertid. Ett stort problem är dock att även om däcken är klassade som vinterdäck och håller rätt spårdjup innebär det inte automatiskt att däcken är anpassade för svenska förhållanden. Däcken har ofta fel gummiblandningar, som exempelvis kan bli hårda i vinterkylan och därmed försämrar vägegenskaperna avsevärt. Varje år sker olyckor med tunga fordon som hade kunnat undvikas om vinterdäck anpassade för svenskt klimat hade använts. Därför är det viktigt att vi ser över vilka gummiblandningar som krävs för att ett däck som är klassat som vinterdäck ska ha bra väggrepp på de svenska vägarna även när vinterväglag råder.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet:
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att tillse att tunga fordon som färdas på svenska vägar när det råder vinterväglag har däck som klarar av vinterkylan utan att tappa sina vägegenskaper?
Svar på skriftlig fråga 2016/17:145 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2016/06495/MRT | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2016/17:145 av Sten Bergheden (M) Vinterdäckskrav på drivaxlarna på tunga fordon
Sten Bergheden har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att tillse att tunga fordon som färdas på svenska vägar när det råder vinterväglag har däck som klarar av vinterkylan utan att tappa sina vägegenskaper.
Att den tunga trafiken har rätt däck är viktigt både för trafiksäkerheten och för ordning och reda på vägarna.
För den tunga trafiken ställs det sedan januari 2013 krav enligt trafikförordningen (1998:1276) på vinterdäck på drivaxeln på tunga lastbilar, tunga bussar samt personbilar klass 2 med en totalvikt på över 3,5 ton. Samtliga däck på tunga fordon ska även ha ett mönsterdjup på minst 5 millimeter när vinterväglag råder.
Den 1 oktober 2015 gav regeringen Transportstyrelsen i uppdrag att utreda behov av utökade vinterdäckskrav för tunga fordon. I uppdraget ingår att Transportstyrelsen ska utreda om, och i så fall på vilket sätt, ytterligare vinterdäckskrav bör ställas på tunga fordon även utifrån ett trafiksäkerhetsperspektiv. Inom ramen för uppdraget ska även erfarenheter från andra europeiska länder inhämtas och redovisas.
Enligt delredovisning av uppdraget den 9 mars 2016 har Transportstyrelsen inledningsvis genomfört en upphandling med Statens väg- och transportforskningsinstitut om att genomföra en trafiksäkerhetsstudie av tunga lastbilar med avseende på däckval.
Uppdraget ska slutredovisas senast den 1 maj 2017. Jag vill i dagsläget inte föregripa redovisningen av utredningsuppdraget.
Stockholm den 25 oktober 2016
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.