Sök
75 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Betänkanden och utlåtanden, kadep, Kammarens föredragningslistor, Kommittédirektiv, KU-anmälningar, Ministerrådsmöten (arkiv), 2012/13, 2010/11, 2009/10, 1897, 1895, Trafikutskottet, sorterat efter datum
Betänkande 2009/10:TU14
Riksdagen sa nej till motioner från allmänna motionstiden 2008 och 2009 om cykelfrågor. Motionerna handlar bland annat om mål för cykelpolitiken och om infrastruktur för cykling, såsom krav på separata cykelvägar i anslutning till så kallade två-plus-ett-vägar. Många förslag gäller också ändrade regler för att underlätta cykeltrafik, till exempel genom att tillåta cykling i motsatt riktning på en enkelriktad gata.
- Behandlade dokument
- 15
- Förslagspunkter
- 7
- Reservationer
- 10
- Anföranden och repliker
- 23, 84 minuter
- Justering
- 2010-03-25
- Debatt
- 2010-04-14
- Beslut
- 2010-04-14
Betänkande 2009/10:TU16
Vägverket saknar tillräckliga och tillförlitliga underlag för att styra vägunderhållet. Underhållet riskerar därför att styras delvis slumpmässigt och inte efter behov. Det konstaterar Riksrevisionen i en granskningsrapport till riksdagen. Riksdagen välkomnar granskningen och ser allvarligt på bristerna.
- Behandlade dokument
- 1
- Förslagspunkter
- 2
- Reservationer
- 2
- Anföranden och repliker
- 22, 63 minuter
- Justering
- 2010-03-16
- Debatt
- 2010-03-24
- Beslut
- 2010-03-25
Betänkande 2009/10:TU12
Riksdagen sa nej till motioner från allmänna motionstiden 2008 och 2009 om trafiksäkerhetsfrågor inom vägtrafiken. Skälet är bland annat att regeringen arbetar med de frågor som motionerna tar upp. Det långsiktiga målet om nollvisionen för trafiksäkerheten ska bestå. Ingen ska dödas eller skadas allvarligt
- Behandlade dokument
- 61
- Förslagspunkter
- 19
- Reservationer
- 17
- Justering
- 2010-03-04
- Debatt
- 2010-03-17
- Beslut
- 2010-03-18
Betänkande 2009/10:TU13
Riksdagen sa nej till motioner om sjöfart från den allmänna motionstiden 2009. Motionerna handlar bland annat om sjöfartens utveckling, säkerhet och miljö samt fritidsbåtar. Trafikutskottet menar att det pågår ett omfattande utvecklingsarbete för att stärka svensk kvalitetssjöfart och konkurrenskraften
- Behandlade dokument
- 30
- Förslagspunkter
- 16
- Reservationer
- 12
- Anföranden och repliker
- 33, 105 minuter
- Justering
- 2010-02-18
- Debatt
- 2010-03-03
- Beslut
- 2010-03-03
Betänkande 2009/10:TU10
Lagen om luftfartsskydd ändras eftersom en ny EU-förordning om gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten ska börja tillämpas den 29 april 2010. Det är fråga om nödvändiga anpassningar till förordningen. Ändringarna är av redaktionell karaktär.
- Behandlade dokument
- 1
- Förslagspunkter
- 1
- Justering
- 2010-02-04
- Debatt
- 2010-02-17
- Beslut
- 2010-02-18
Betänkande 2009/10:TU9
Den 1 april 2010 ändras ett antal lagar med anledning av att en ny myndighet, Trafikverket, inrättas denna dag. Trafikverket ska ha till uppgift att ur ett samhällsbyggnadsperspektiv skapa förutsättningar för att funktionalitet, effektivitet och hållbarhet uppnås i det samlade transportsystemet. Den
- Behandlade dokument
- 1
- Förslagspunkter
- 1
- Anföranden och repliker
- 7, 24 minuter
- Justering
- 2010-01-28
- Debatt
- 2010-02-10
- Beslut
- 2010-02-10
Betänkande 2009/10:TU11
Riksdagen sa nej till motioner från allmänna motionstiden 2008 och 2009 om tillgång till grundläggande betaltjänster. Skälet är att det redan pågår arbete i de frågor som motionerna tar upp.
- Behandlade dokument
- 7
- Förslagspunkter
- 1
- Reservationer
- 1
- Anföranden och repliker
- 7, 20 minuter
- Justering
- 2010-01-28
- Debatt
- 2010-02-10
- Beslut
- 2010-02-10
Betänkande 2009/10:TU8
Fordonsbesiktningen konkurrensutsätts den 1 juli 2010. De privata företagen ska ackrediteras av SWEDAC, Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll. Transportstyrelsen ska bestämma vad som ska ingå i en besiktning, krav på utrustning och kompetens hos besiktningsteknikern. Vid ackreditering kommer det att ställas både tekniska krav och krav av allmän karaktär, till exempel på oberoende och gott anseende.
- Behandlade dokument
- 4
- Förslagspunkter
- 1
- Reservationer
- 1
- Anföranden och repliker
- 35, 1 minuter
- Justering
- 2009-12-03
- Debatt
- 2009-12-17
- Beslut
- 2009-12-17
Betänkande 2009/10:TU1
Under nästa år ska drygt 40 miljarder kronor satsas på kommunikationer, enligt budgetramen för 2010. Pengarna ska fördelas på två huvudområden: Transportpolitik, drygt 39,6 miljarder. IT, elektronisk kommunikation och post, 449 miljoner. Regeringen har dessutom föreslagit hur anslagen ska fördelas inom respektive område. Till exempel hur mycket pengar som ska gå till väghållning, 21 miljarder. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.
- Behandlade dokument
- 7
- Förslagspunkter
- 8
- Reservationer
- 2
- Anföranden och repliker
- 31, 132 minuter
- Beredning
- 2009-11-03
- Justering
- 2009-11-24
- Debatt
- 2009-12-03
- Beslut
- 2009-12-09
Betänkande 2009/10:TU7
Flygplatsverksamheten vid Luftfartsverket överförs till ett eller flera av staten helägda aktiebolag. Bolaget eller bolagen ska ansvara för drift, utveckling och finansiering av sina flygplatser. Bolaget eller bolagen kommer, inom ramen för affärsmässighet, att aktivt medverka till en utveckling av transportsektorn
- Behandlade dokument
- 15
- Förslagspunkter
- 6
- Reservationer
- 8
- Anföranden och repliker
- 26, 79 minuter
- Justering
- 2009-11-17
- Debatt
- 2009-12-02
- Beslut
- 2009-12-03
Betänkande 2009/10:TU6
Transportstyrelsen tar över länsstyrelsernas uppgifter när det gäller körkorts- och yrkestrafikfrågor. Därmed samlas dessa frågor i huvudsak inom en och samma myndighet. Vägtrafikregistret ska i fortsättningen även tillhandahålla uppgifter om personer som arbetar med vägtransporter. Uppgifterna behövs
- Behandlade dokument
- 1
- Förslagspunkter
- 1
- Justering
- 2009-11-10
- Debatt
- 2009-11-25
- Beslut
- 2009-11-25
Betänkande 2009/10:TU5
Verksamheten vid Banverkets enhet Banverket Produktion överförs till ett eller flera av staten direkt eller indirekt helägda aktiebolag. Verksamheten i detta eller dessa nya bolag bör enligt regeringen vara att bedriva entreprenad-, drift-, underhålls- och uthyrningsverksamhet samt produktion inom trafik-, mark-, bygg-, anläggnings- och teleområdet samt därmed förenlig verksamhet. Bolagiseringen beräknas kunna genomföras tidigast den 1 januari 2010.
- Behandlade dokument
- 2
- Förslagspunkter
- 1
- Reservationer
- 1
- Anföranden och repliker
- 40, 116 minuter
- Justering
- 2009-11-03
- Debatt
- 2009-11-18
- Beslut
- 2009-11-19
Betänkande 2009/10:TU3
Riksdagen godkände att Sverige ansluter sig till barlastvattenkonventionen. Konventionen har till syfte att förebygga, begränsa och slutligen eliminera spridning av skadliga vattenlevande organismer och patogener genom kontroll och hantering av fartygs barlastvatten och sediment. Konventionen genomförs framför allt genom en ny lag, barlastvattenlagen.
- Behandlade dokument
- 1
- Förslagspunkter
- 1
- Justering
- 2009-10-22
- Debatt
- 2009-11-04
- Beslut
- 2009-11-04
Utlåtande 2009/10:TU4
EU arbetar för att skapa en gemensam transportpolitik. Därför har Europeiska kommissionen tagit fram ett diskussionsunderlag, Hållbara framtida transporter - Ett integrerat, teknikstyrt och användarvänligt transportsystem. Trafikutskottet lämnar sina synpunkter i ett utlåtande. Utskottet lägger stor
- Förslagspunkter
- 1
- Reservationer
- 1
- Anföranden och repliker
- 31, 83 minuter
- Justering
- 2009-09-29
- Debatt
- 2009-10-14
- Beslut
- 2009-10-21
Utlåtande 2009/10:TU2
EU-kommissionen vill se över och modernisera den europeiska standardiseringen inom informations- och kommunikationsteknik (ITK). Trafikutskottet har granskat EU-kommissionens så kallade vitbok i frågan och är positivt till kommissionens initiativ. Utskottet delar kommissionens uppfattning att principer
- Förslagspunkter
- 1
- Justering
- 2009-09-15
- Debatt
- 2009-09-30
- Beslut
- 2009-10-02