Sök

Avdelning
Hoppa till filter

126 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Skriftliga frågor, Föreskrifter i Riksdagsförvaltningens författningssamling, protutdr, Utskottens kallelser och föredragningslistor, 2016/17, 2013/14, 2006/07, 1918, Johansson, Anna (S), sorterat efter datum

  • Dokument & lagar

    Utbyggnaden av E18 sträckan Köping-Västjädra

    Skriftlig fråga 2016/17:1314 av Åsa Coenraads (M)

    Fråga 2016/17:1314 Utbyggnaden av E18 sträckan KöpingVästjädra av Åsa Coenraads M till Statsrådet Anna Johansson S E18 ingår i det nationella stamvägnätet och är en del av den nordiska triangel som binder samman KöpenhamnOsloStockholmHelsingfors. Kring städer och på vissa sträckor på landsbygden är det bitvis motorväg,
    Inlämnad
    2017-04-28
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Införande av ERTMS på Tjust- och Stångådalsbanorna

    Skriftlig fråga 2016/17:1323 av Krister Örnfjäder (S)

    Fråga 2016/17:1323 Införande av ERTMS på Tjust- och Stångådalsbanorna av Krister Örnfjäder S till Statsrådet Anna Johansson S Dagens signalsystem för tåg, det så kallade ATC, ska enligt EU-lagstiftningen ersättas med ERTMS på sikt. Riksdagen har nyligen i ett tillkännagivande beslutat att regeringen bör verka för att
    Inlämnad
    2017-04-27
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Järnvägsförbindelsen mellan Göteborg och Oslo

    Skriftlig fråga 2016/17:1295 av Lars-Arne Staxäng (M)

    Fråga 2016/17:1295 Järnvägsförbindelsen mellan Göteborg och Oslo av Lars-Arne Staxäng M till Statsrådet Anna Johansson S Norge och Sverige är varandras viktigaste exportmarknader. Det är därför viktigt med en god infrastruktur mellan länderna som underlättar för transporter av gods och för pendlande mellan länderna. Särskilt
    Inlämnad
    2017-04-26
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    En ny regional infrastrukturplan

    Skriftlig fråga 2016/17:1255 av Roger Haddad (L)

    Fråga 2016/17:1255 En ny regional infrastrukturplan av Roger Haddad L till Statsrådet Anna Johansson S Nu under 2017 processas runt om i landet förslag till en ny regional infrastrukturplan. Fördelningen till länen/regionerna grundar sig enbart på antalet kilometer allmän väg inom respektive län/region. Detta innebär
    Inlämnad
    2017-04-20
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Datum för däckbyte

    Skriftlig fråga 2016/17:1246 av Lars Beckman (M)

    Fråga 2016/17:1246 Datum för däckbyte av Lars Beckman M till Statsrådet Anna Johansson S Sverige är ett stort och avlångt land med olika klimatzoner. Sedan 2013 ska man enligt lag ha vinterdäck till den 31 mars för att sedan ha bytt till sommardäck senast den 15 april. Eftersom det är en skarp lagstiftning, som kan innebära
    Inlämnad
    2017-04-19
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Kopparstölder i Bohuslän

    Skriftlig fråga 2016/17:1232 av Lars-Arne Staxäng (M)

    Fråga 2016/17:1232 Kopparstölder i Bohuslän av Lars-Arne Staxäng M till Statsrådet Anna Johansson S SR P4 Väst rapporterade förra veckan den 4 april om de omfattande kopparstölder som stoppar tågen i Bohuslän. Enligt SR P4 Väst är det en kopparstöldliga som ligger bakom de många kopparstölderna. Kopparstölderna har vid
    Inlämnad
    2017-04-12
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    EU-stöd för utbyggnad av tankstationer för vätgas

    Skriftlig fråga 2016/17:1227 av Johan Hultberg (M)

    Fråga 2016/17:1227 EU-stöd för utbyggnad av tankstationer för vätgas av Johan Hultberg M till Statsrådet Anna Johansson S Vätgas är ett alternativt drivmedel som kan framställas från förnybara energikällor. Drivmedel för transporter som utgörs av vätgas tillsammans med bränslecellsteknik minskar transporternas utsläpp
    Inlämnad
    2017-04-10
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Extra kostnader i samband med id-kontroller

    Skriftlig fråga 2016/17:1202 av Gunilla Nordgren (M)

    Fråga 2016/17:1202 Extra kostnader i samband med id-kontroller av Gunilla Nordgren M till Statsrådet Anna Johansson S Id-kontroller infördes hösten 2015 och har än så länge resulterat i ett kraftigt minskat antal asylsökande. Sverige behövde och behöver en paus i flyktingmottagandet för att kunna ge de nyanlända som kommit
    Inlämnad
    2017-04-05
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Trafikskolor

    Skriftlig fråga 2016/17:1193 av Lars Mejern Larsson (S)

    Fråga 2016/17:1193 Trafikskolor av Lars Mejern Larsson S till Statsrådet Anna Johansson S Den organiserade brottsligheten hittar hela tiden nya vägar för att finansiera sin verksamhet. I april 2016 slog polisen och Ekobrottsmyndigheten till mot trafikskolor i bland annat Karlstad och Karlskoga eftersom man misstänkte
    Inlämnad
    2017-04-04
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Allvarlig fara för den allmänna ordningen eller inre säkerheten

    Skriftlig fråga 2016/17:1181 av Johan Hedin (C)

    Fråga 2016/17:1181 Allvarlig fara för den allmänna ordningen eller inre säkerheten av Johan Hedin C till Statsrådet Anders Ygeman S Sedan måndagen den fjärde januari 2016 har alla som inte har giltiga id-handlingar stoppats vid gränsen till Sverige, som ett sätt att få ned antalet asylsökande till landet. Det har inneburit
    Inlämnad
    2017-03-31
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Signalsystemet ERTMS och Bombardier

    Skriftlig fråga 2016/17:1129 av Nina Lundström (L)

    Fråga 2016/17:1129 Signalsystemet ERTMS och Bombardier av Nina Lundström L till Statsrådet Anna Johansson S Trafikverket ansvarar för införandet av det EU-gemensamma signalsystemet European Rail Traffic Management System ERTMS i Sverige. ERTMS införs successivt på det svenska järnvägsnätet, och beslut om den svenska införandeplanen
    Inlämnad
    2017-03-28
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Tågstoppen i Knivsta och Märsta

    Skriftlig fråga 2016/17:1123 av Niclas Malmberg (MP)

    Fråga 2016/17:1123 Tågstoppen i Knivsta och Märsta av Niclas Malmberg MP till Statsrådet Anna Johansson S Regeringen har på ett mycket klokt sätt agerat för att långsiktigt säkerställa nattågstrafiken. Utöver att rädda nattågstrafiken som sådan visar regeringens agerande att den politiska styrningen över SJ fungerar.
    Inlämnad
    2017-03-27
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Norrbotniabanan

    Skriftlig fråga 2016/17:1118 av Helena Lindahl (C)

    Fråga 2016/17:1118 Norrbotniabanan av Helena Lindahl C till Statsrådet Anna Johansson S I förra veckan presenterade infrastrukturminister Anna Johansson direktiv till åtgärdsplanering, nästa steg i regeringens infrastrukturplanering. Norrbotniabanan omnämndes över huvud taget inte som ett prioriterat infrastrukturprojekt.
    Inlämnad
    2017-03-27
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Rederiernas förutsättningar för inlandssjöfart

    Skriftlig fråga 2016/17:1116 av Jimmy Ståhl (SD)

    Fråga 2016/17:1116 Rederiernas förutsättningar för inlandssjöfart av Jimmy Ståhl SD till Statsrådet Anna Johansson S Sedan implementeringen av EU:s regelverk för inre vattenvägar i december 2014 har fortfarande ingen pråmtrafik etablerats inom de utpekade IVV-zonerna: Vänern, Mälaren och Göta älv. Från våra kontakter
    Inlämnad
    2017-03-24
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Godstransporter

    Skriftlig fråga 2016/17:1117 av Jimmy Ståhl (SD)

    Fråga 2016/17:1117 Godstransporter av Jimmy Ståhl SD till Statsrådet Anna Johansson S Regeringen har tydligt uttalat att man vill minska de stora godsflöden som i dag transporteras på väg och att flytta över dessa på järnväg och sjötransporter. Ur miljösynpunkt och ur ett trängselperspektiv är det mycket positivt att
    Inlämnad
    2017-03-23
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Fjärrstyrd flygledning

    Skriftlig fråga 2016/17:1107 av Saila Quicklund (M)

    Fråga 2016/17:1107 Fjärrstyrd flygledning av Saila Quicklund M till Statsrådet Anna Johansson S Regeringen genomför nu något som kritiker kallar för en omvänd regionalpolitik, när man föreslår att flygledningen på flygplatser som Östersund ska fjärrstyras från Arlanda. Ett sådant förslag är uppseendeväckande, inte minst
    Inlämnad
    2017-03-23
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Fjärrstyrning av flygtrafik

    Skriftlig fråga 2016/17:1106 av Helena Lindahl (C)

    Fråga 2016/17:1106 Fjärrstyrning av flygtrafik av Helena Lindahl C till Statsrådet Anna Johansson S Fjärrstyrning av flygtrafiken är ett aktuellt ämne, inte minst för flygplatser i norra Sverige, bland annat i mitt hemlän Västerbotten där Umeå står på tur att fjärrstyras från Stockholm. Detta innebär i praktiken att jobb
    Inlämnad
    2017-03-22
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Ansökan och utfärdande av förarkort

    Skriftlig fråga 2016/17:1110 av Anders Åkesson (C)

    Fråga 2016/17:1110 Ansökan och utfärdande av förarkort av Anders Åkesson C till Statsrådet Anna Johansson S Sveriges behov av förare till tunga fordon, som lastbilar och bussar, är stort. Nyligen presenterade Transportstyrelsen ett förslag till ändring av regelverket kring ansökan och utfärdande av förarkort som kraftigt
    Inlämnad
    2017-03-22
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Miljösmarta hastighetsbeslut

    Skriftlig fråga 2016/17:1084 av Cecilia Widegren (M)

    Fråga 2016/17:1084 Miljösmarta hastighetsbeslut av Cecilia Widegren M till Miljöminister Karolina Skog MP Att kunna färdas över landsbygden innebär för unga människor en ökad frihet. Det är inte alltid kollektivtrafiken räcker till utanför tätorter. Därför är ungas tillgång till komplement till dessa färdmedel avgörande
    Inlämnad
    2017-03-21
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
  • Dokument & lagar

    Kostnaderna för Ostlänken

    Skriftlig fråga 2016/17:1080 av Erik Ottoson (M)

    Fråga 2016/17:1080 Kostnaderna för Ostlänken av Erik Ottoson M till Statsrådet Anna Johansson S På bara ett par år har kostnaderna för järnvägsprojektet Ostlänken, mellan Järna och Linköping, stigit markant och är nu uppe i 55 miljarder kronor. Eftersom sträckan endast är 15 mil lång är kostnaden per mil järnväg mer än
    Inlämnad
    2017-03-20
    Besvarare
    Statsrådet Anna Johansson (S)
Bevaka via RSS