Tågtrafiken på Ostkustbanan
Anförandelista
- Hoppa till i videospelarenÅsa Torstensson (C)
- Hoppa till i videospelarenRaimo Pärssinen (S)
- Hoppa till i videospelarenLars Lindén (Kd)
- Hoppa till i videospelarenJasenko Omanovic (S)
- Hoppa till i videospelarenÅsa Torstensson (C)
- Hoppa till i videospelarenRaimo Pärssinen (S)
- Hoppa till i videospelarenLars Lindén (Kd)
- Hoppa till i videospelarenJasenko Omanovic (S)
- Hoppa till i videospelarenÅsa Torstensson (C)
- Hoppa till i videospelarenRaimo Pärssinen (S)
- Hoppa till i videospelarenÅsa Torstensson (C)
Protokoll från debatten
Anföranden: 11
Anf. 56 Åsa Torstensson (C)
Anf. 57 Raimo Pärssinen (S)
Anf. 58 Lars Lindén (Kd)
Anf. 59 Jasenko Omanovic (S)
Anf. 60 Åsa Torstensson (C)
Anf. 61 Raimo Pärssinen (S)
Anf. 62 Lars Lindén (Kd)
Anf. 63 Jasenko Omanovic (S)
Anf. 64 Åsa Torstensson (C)
Anf. 65 Raimo Pärssinen (S)
Anf. 66 Åsa Torstensson (C)
den 30 oktober
Interpellation
2008/09:82 Tågtrafiken på Ostkustbanan
av Hans Stenberg (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Tågtrafiken på Ostkustbanan mellan Sundsvall och Stockholm har oerhört stor betydelse för medborgare och näringsliv längs den södra Norrlandskusten. Detta märks inte minst på att tågen oftast är fullsatta med både privat- och affärsresenärer. Därför är det ett stort bekymmer att trafiken under senare tid drabbats av ett mycket stort antal störningar med betydande förseningar som följd.
Ännu mer oroande är det att SJ planerar att dra ned på trafiken. Enligt uppgift handlar det både om indragna vagnar och om att kvällståget helt kommer att dras in. Om detta sker kommer det allvarligt att försämra resmöjligheterna på sträckan. Detta är särskilt allvarligt eftersom det kommer att tvinga många att ta flyget i stället som är ett betydligt sämre alternativ både ekonomiskt och miljömässigt.
Jag vill därför fråga statsrådet vilka åtgärder hon kommer att vidta för att det upprätthålls en väl fungerande tågtrafik på Ostkustbanan.