E 45
Anförandelista
- Hoppa till i videospelarenNäringsminister Björn (S)
- Hoppa till i videospelarenJan-Evert Rådhström (M)
- Hoppa till i videospelarenNäringsminister Björn (S)
- Hoppa till i videospelarenJan-Evert Rådhström (M)
- Hoppa till i videospelarenNäringsminister Björn (S)
- Hoppa till i videospelarenJan-Evert Rådhström (M)
- Hoppa till i videospelarenNäringsminister Björn (S)
Protokoll från debatten
Anföranden: 7
Anf. 44 Näringsminister Björn (S)
Anf. 45 Jan-Evert Rådhström (M)
Anf. 46 Näringsminister Björn (S)
Anf. 47 Jan-Evert Rådhström (M)
Anf. 48 Näringsminister Björn (S)
Anf. 49 Jan-Evert Rådhström (M)
Anf. 50 Näringsminister Björn (S)
Interpellation 2001/02:332
av Jan-Evert Rådhström (m) till näringsminister Björn Rosengren om E 45Riksväg 45 går i dag från Göteborg till Karesuando. Vägföreningen Via Lappia, som är en sammanslutning av kommunerna utefter riksväg 45 från Göteborg i söder till Kiruna i norr, har som uppgift att, i vid mening, arbeta för bästa möjliga kvalitet på vägen i fråga. De gör det, därför att de är övertygade om att en god vägstandard är ett livsvillkor för bygderna som berörs av Via Lappia/Inlandsvägen.
Riksväg 45 är en förbindelse av helt avgörande betydelse för inlandets tillväxt. Att få den klassad som E 45 skulle på många sätt vara till stor fördel för såväl turism som företagandet i denna region.
Europaväg 45 börjar i dag i Göteborg och slutar i Gela på Siciliens sydkust. Naturligt vore att E 45 i stället skulle börja vid Nordkap. Det skulle då bli en Europaväg som förutom att den, enligt uppgift, blir Europas längsta också skulle sammanbinda vår kontinents nordligaste punkt med en av de sydligaste. För Sveriges del kan vi naturligtvis inte besluta om annan nordlig punkt än Karesuando. Enligt uppgift är intresset för förlängningen till Nordkap även stort från Enontekiö kommun i Finland och berörda norska kommuner.
Denna E 45 väg skulle bli ett attraktivt vägval för sydeuropeiska turister som ska besöka norra delen av Europa. Ur regionalpolitisk synpunkt skulle det vara ett mycket viktigt steg att ta. Sverige behöver ett inlandsstråk, vars betydelse markeras med att det är en Europaväg.
Ämnar näringsministern arbeta för att ändra statusen på riksväg 45 till en Europaväg?